國(guó)內(nèi)首款增程皮卡長(zhǎng)安獵手的發(fā)布，讓長(zhǎng)安正式進(jìn)入皮卡這個(gè)賽道，其市場(chǎng)動(dòng)向也始終備受關(guān)注。在2024成都車(chē)展上，長(zhǎng)安獵手亮相，雖然不是新車(chē)，但作為唯一可選的增程式皮卡，長(zhǎng)安獵手依然具備獨(dú)特性。車(chē)展期間，中國(guó)皮卡網(wǎng)對(duì)長(zhǎng)安皮卡品牌事業(yè)部銷(xiāo)售副總經(jīng)理常曉龍進(jìn)行了專(zhuān)訪(fǎng)，了解了長(zhǎng)安獵手的特征優(yōu)勢(shì)、市場(chǎng)表現(xiàn)以及后續(xù)長(zhǎng)安皮卡的更多規(guī)劃。

　　中國(guó)皮卡網(wǎng)：這次成都車(chē)展長(zhǎng)安皮卡有哪些車(chē)型參展？有什么亮點(diǎn)？

　　常曉龍：今年成都車(chē)展，我們帶來(lái)了全球首款增程皮卡長(zhǎng)安獵手，擁有“既猛又省還來(lái)電”的亮點(diǎn)。

　　首先是“猛”。長(zhǎng)安獵手配備前后雙電機(jī)，最大功率200kW，最高扭矩470 N·m，接近3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)水平，零百加速7.9s，比3.0T皮卡還快；搭載行業(yè)最大2.0T藍(lán)鯨增程器，比1.5T增程器在相同轉(zhuǎn)速下的發(fā)電功率高出近1倍，即使重載1噸、在30度斜坡上，獵手也可以連續(xù)行駛30公里以上，獵手的2.0T超級(jí)大增程可以保證在任何場(chǎng)景下動(dòng)力無(wú)衰減；配備智能電四驅(qū)系統(tǒng)和三把鎖，前后電控差速鎖+中央鎖止功能，支持雪地、沙地、泥地、蠕行、牽引、越野大師等10種駕駛模式，全場(chǎng)景從容應(yīng)對(duì)。

　　其次是“省”。長(zhǎng)安獵手純電出行每公里低至7分錢(qián)，饋電油耗也只有7.9L/100公里；在安全方面，“籠式”電池防撞結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、全天候熱管理控溫技術(shù)、高安全零熱擴(kuò)散、高強(qiáng)度輥壓鋼箱體、IP68密封等級(jí)等電池包五大全方位保護(hù)，有效控溫、阻熱、防塵、防水、防磕碰。同時(shí)，獵手無(wú)須加尿素，不用自清潔，告別-35號(hào)柴油，不懼嚴(yán)寒不怕凍，增程動(dòng)力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，保養(yǎng)次數(shù)少，維修簡(jiǎn)單，節(jié)省用車(chē)成本。

　　最后是“來(lái)電”。長(zhǎng)安獵手擁有全時(shí)全域純電駕感，百公里時(shí)速車(chē)內(nèi)63dB，增程器介入前后NVH相差＜2dB，駕乘感受媲美純電車(chē)；最大可支持22KW外放電，最大電量為227kWh，2000w電器最長(zhǎng)能持續(xù)使用100小時(shí)，6500w多設(shè)備同時(shí)使用30小時(shí)不停歇，工農(nóng)牧漁、家用戶(hù)外全覆蓋。最重要的是，我們實(shí)現(xiàn)了皮卡首創(chuàng)邊充邊放，對(duì)時(shí)間、效率要求高的行業(yè)用戶(hù)，如搶險(xiǎn)救災(zāi)、工程檢修，當(dāng)車(chē)輛電量低于50%，增程器立即啟動(dòng)為車(chē)輛充電，實(shí)現(xiàn)邊充邊放，沒(méi)有充電等待時(shí)間，沒(méi)有場(chǎng)地限制，更不用擔(dān)心電量下降過(guò)多過(guò)快，獵手就是一個(gè)超級(jí)移動(dòng)發(fā)電站。

　　中國(guó)皮卡網(wǎng)：2024年1-7月長(zhǎng)安皮卡銷(xiāo)量如何？

　　常曉龍：根據(jù)乘聯(lián)會(huì)皮卡車(chē)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2024年1-7月長(zhǎng)安皮卡累計(jì)銷(xiāo)售35848輛，同比增長(zhǎng)142.1%，中國(guó)皮卡銷(xiāo)量位列第二；7月銷(xiāo)售3845輛，同比增長(zhǎng)123.8%。值得一提的是，我們的增長(zhǎng)率位居行業(yè)之首，同時(shí)，在新能源皮卡市場(chǎng)上，我們的市占率也穩(wěn)居第一，真正成為了新能源皮卡的引領(lǐng)者。

　　中國(guó)皮卡網(wǎng)：中國(guó)車(chē)企都在加快出海步伐，長(zhǎng)安皮卡有什么出海舉措？成果如何？

　　常曉龍：中國(guó)皮卡出口大幅增長(zhǎng)，海外市場(chǎng)成為關(guān)鍵突破口。在國(guó)內(nèi)皮卡銷(xiāo)量同比下滑的情況下，我們洞察到海外市場(chǎng)的巨大潛力，抓住出口機(jī)遇，實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量的大幅增長(zhǎng)。

　　長(zhǎng)安率先推出了全球首款超級(jí)增程皮卡長(zhǎng)安獵手，樹(shù)立行業(yè)新標(biāo)桿。長(zhǎng)安獵手集長(zhǎng)安汽車(chē)40年造車(chē)積淀和最新技術(shù)成果于一身，廣納新能源、智能化、造型設(shè)計(jì)等領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù)成果，搭載藍(lán)鯨2.0T超級(jí)大增程器，具有“既猛又省還來(lái)電”的價(jià)值鐵三角，實(shí)現(xiàn)高性能與低油耗的完美平衡，打破柴油皮卡噪音能耗困境，解決純電皮卡續(xù)航焦慮，堪稱(chēng)皮卡動(dòng)力新標(biāo)桿，在皮卡產(chǎn)品中具有代際優(yōu)勢(shì)。

　　從市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，長(zhǎng)安皮卡出口銷(xiāo)量顯著增長(zhǎng)，全球化布局初見(jiàn)成效。根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2024年1-7月長(zhǎng)安皮卡出口累計(jì)30960輛，位列中國(guó)皮卡出口第一，同比增長(zhǎng)155.7%，我們重點(diǎn)關(guān)注中南美、中東非、東南亞等市場(chǎng)，推動(dòng)全球化布局。

　　未來(lái)，我們將實(shí)施燃油和新能源雙線(xiàn)布局，滿(mǎn)足全球多樣化需求。針對(duì)不同市場(chǎng)需求，我們規(guī)劃了燃油車(chē)和新能源車(chē)并行發(fā)展的策略，包括F70、覽拓者系列燃油車(chē)，以及獵手等新能源皮卡。同時(shí)與全球伙伴攜手，拓展電動(dòng)皮卡等新項(xiàng)目合作機(jī)會(huì)。通過(guò)與STELLANTIS集團(tuán)等國(guó)際合作伙伴的深入合作，我們將進(jìn)一步拓展電動(dòng)皮卡等新項(xiàng)目的戰(zhàn)略合作機(jī)會(huì)，共同推動(dòng)全球皮卡行業(yè)的發(fā)展。

　　中國(guó)皮卡網(wǎng)：不管是國(guó)內(nèi)還是出海，新能源皮卡都是增長(zhǎng)點(diǎn)，長(zhǎng)安皮卡在新能源和智能化方面有哪些規(guī)劃呢？

　　常曉龍：中國(guó)汽車(chē)品牌在新能源與智能化賽道上是全球領(lǐng)先的，而對(duì)皮卡品牌來(lái)說(shuō)，我們也要抓住智能電動(dòng)化的大方向，為用戶(hù)打造更高價(jià)值的新能源皮卡。

　　首先，儲(chǔ)備智能數(shù)字平臺(tái)，推進(jìn)全新架構(gòu)發(fā)展。長(zhǎng)安皮卡目前也正在儲(chǔ)備非承載智能數(shù)字平臺(tái)，未來(lái)發(fā)展將圍繞全新架構(gòu)堅(jiān)定不移地前行，而隨著新能源技術(shù)和設(shè)施的逐漸成熟，我們也會(huì)基于自身的技術(shù)研發(fā)體系，實(shí)現(xiàn)新技術(shù)在皮卡車(chē)型上的快速應(yīng)用，從而推動(dòng)更深層次的場(chǎng)景價(jià)值創(chuàng)新和能源價(jià)值創(chuàng)新。

　　其次，掌握核心技術(shù)，探索新能源多路徑發(fā)展。長(zhǎng)安在“三電”領(lǐng)域已掌握400余項(xiàng)核心技術(shù)，并堅(jiān)持探索多種新能源路徑，以滿(mǎn)足全球不同市場(chǎng)的需求。我們的電池品牌“金鐘罩”更是憑借卓越的快充能力和長(zhǎng)壽命，成為行業(yè)佼佼者。

　　再次，引領(lǐng)皮卡市場(chǎng)轉(zhuǎn)型，推動(dòng)新能源化普及。與中國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)一度超過(guò)50%的新能源滲透率相比，皮卡領(lǐng)域的新能源滲透率尚未突破10%，新能源技術(shù)紅利在皮卡行業(yè)的應(yīng)用明顯不足。長(zhǎng)安致力于引領(lǐng)皮卡市場(chǎng)邁向電動(dòng)智能化新境，堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新與用戶(hù)共創(chuàng)，推動(dòng)皮卡新能源化普及，共筑皮卡生活新生態(tài)。

　　最后，讓中國(guó)皮卡“圈粉”全球，讓中國(guó)皮卡跑遍世界。快速發(fā)展的新能源技術(shù)，也促使著皮卡產(chǎn)品價(jià)值重構(gòu)，帶來(lái)了換道新能源的超車(chē)機(jī)會(huì)。

　　未來(lái)，我們將推出更多新能源皮卡產(chǎn)品，基于全球視野，以主要市場(chǎng)用戶(hù)需求為原點(diǎn)，打造價(jià)值創(chuàng)新皮卡，形成完善有力的產(chǎn)品矩陣，提供低碳舒適的出行體驗(yàn)。