“深耕品類化戰(zhàn)略，開啟多元皮卡生活”，是定位“中國皮卡全場景專家”的江鈴大道在2024成都車展展示出的品牌發(fā)展方向，并通過重磅產(chǎn)品——大道山地版的上市，引領(lǐng)中國皮卡全場景時代更進(jìn)一步。

　　大道山地版是繼大道極寒版之后，江鈴大道推出的第二款品類化車型，專為崎嶇山地的復(fù)雜路況量身打造，突出特點(diǎn)是搭載了多項高性能配置，優(yōu)勢在于在起伏大、坡度陡、溝壑深的地區(qū)行駛，通過性、穩(wěn)定性更強(qiáng)，而且不必?fù)?dān)心后續(xù)改裝的相關(guān)法規(guī)問題。

　　在成都車展上，江鈴大道公布了大道山地版官方指導(dǎo)價、車型配置等詳細(xì)的產(chǎn)品信息：全系均為四驅(qū)柴油版，根據(jù)各類用戶的不同需求和喜好，有“手動/自動、長箱/標(biāo)箱”等多種選擇，官方指導(dǎo)價為13.38萬-14.78萬元，享受六大車主權(quán)益，包含10000元增換購、2年金融免息等至高17000元的綜合優(yōu)惠，以及發(fā)動機(jī)終身質(zhì)保、變速箱終身質(zhì)保、購車首年內(nèi)四次上門免費(fèi)取車或送車服務(wù)等項目。這臺新車在細(xì)節(jié)方面到底如何？我們通過對江鈴大道山地版手動/長軸/舒享款的靜態(tài)實(shí)拍，解析給大家。

　　外形場景代入感強(qiáng)，硬朗度高、通過性高

　　在造型設(shè)計上，大道山地版專為“崎嶇山路”打造的場景代入感很強(qiáng)烈，“硬朗度高、通過性高”是很突出的特點(diǎn)。該車前臉采用全新越野前格柵，四輪標(biāo)配抓地力更強(qiáng)的粗獷大花紋265AT輪胎，車前后裝配鐵質(zhì)保險杠，兩側(cè)配以側(cè)踏板，呈現(xiàn)出霸氣、動感的獨(dú)特山地車氣質(zhì)，極具個性化和辨識度。車底裝配有底盤護(hù)板，在實(shí)際用車場景中，配合前后鐵質(zhì)保險杠、兩側(cè)側(cè)踏板，為大道山地版提供了“硬碰硬”的資本，可有效避免在高山密林穿梭時車體被石頭、樹枝磕碰、刮花。

　　在懸架方面，大道山地版采用前雙叉臂+后鋼板彈簧懸架的組合，在山路上能給出優(yōu)秀的支撐性和承載能力。

　　值得一提的是，在車身、車架、底盤方面，大道山地版采用扎實(shí)的用料和先進(jìn)的技術(shù)確保品質(zhì)：車身采用65%高強(qiáng)鋼與100%鍍鋅工藝，穩(wěn)定堅韌的車身結(jié)構(gòu)提供鋼筋鐵骨鎧甲級的防護(hù)，大幅提升車輛在山區(qū)行駛的安全性；鍍鋅工藝帶來的防腐性能遠(yuǎn)超國家標(biāo)準(zhǔn)，即使在濕度較高的山區(qū)作業(yè)，車輛也不容易生銹，使得整車的使用壽命大幅提升；籠式車身結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵部位應(yīng)用強(qiáng)度高達(dá)1300MPa的硼鋼，打造堅不可摧的安全堡壘，大幅提升安全系數(shù)；雙面焊接車架增加了焊縫的表面積和焊接深度，顯著提高車架的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，確保車輛在滿載情況或在崎嶇山路行駛過程中的穩(wěn)定性和安全性；底盤在行業(yè)首創(chuàng)采用廣泛應(yīng)用于航空領(lǐng)域的輥壓成型方鋼技術(shù)，縱梁截面高度達(dá)183mm，在崎嶇山路滿載運(yùn)輸，也能保持高度穩(wěn)定性與抗變形，為長期行駛在崎嶇山路的用戶帶來前所未有的信心與安全感。

　　大道山地版提供標(biāo)箱與長箱兩種選擇，車身尺寸為5450(5685)/1935/1872mm，軸距為3270mm和3470mm，貨箱尺寸為1546(1785)/1595/546mm，滿載情況下?lián)碛?16mm的最小離地間隙，裝載能力和通過性不俗。通過實(shí)拍可以清晰看到，大道山地版長貨箱車型的貨箱采用了剛勁有力且設(shè)計簡約的龍門防滾架，與駕駛室后窗貼合度高，這樣一來，既能保證滿載貨物時對駕駛室形成有利保護(hù)，又不占用貨箱地板上方空間，不對裝載的有效空間產(chǎn)生影響。貨箱兩側(cè)的外繩鉤同樣注重實(shí)用度，是便于捆綁的設(shè)計。

　　值得一提的是，大道山地版設(shè)有貨箱照明燈，集成在駕駛室后窗高位剎車燈兩側(cè)，照明燈開關(guān)隱藏在駕駛室主駕車門下方儲物格內(nèi)。而與貨箱照明燈開關(guān)采用同樣隱藏設(shè)計的還有油箱和發(fā)動機(jī)艙蓋開關(guān)，以及前大燈調(diào)節(jié)面板。這樣的設(shè)計確保了車內(nèi)布局不雜亂，是挺高端、合理的細(xì)節(jié)設(shè)計。

　　博格華納分時四驅(qū)，手動自動布局略有不同

　　大道山地版搭載PUMA 2.3T柴油發(fā)動機(jī)，最大功率130kW，峰值扭矩450N·m，在1000轉(zhuǎn)速時即可迸發(fā)260N·m的扭矩輸出。這款發(fā)動機(jī)在全球擁有超1000萬臺的裝機(jī)量，動力性與經(jīng)濟(jì)性在久經(jīng)時間與市場的雙重驗證過程中，積累了極佳口碑。與PUMA 2.3T柴油發(fā)動機(jī)相匹配的有采埃孚8AT變速箱，這款變速箱市場保有量超千萬，以質(zhì)量穩(wěn)定可靠，換擋邏輯合理，換擋過程平順著稱。在這套黃金動力總成的加持下，大道山地版的百公里加速為10.5秒，最低油耗可實(shí)現(xiàn)8.2L/100km，更可在面對崎嶇山路、陡坡路段等復(fù)雜路況時應(yīng)對自如，成為山區(qū)用戶的可靠伙伴。

　　此外，大道山地版還有6MT車型可選，通過自動與手動擋車型實(shí)拍對比，我們可以看出，在變速箱所處的控制區(qū)，四驅(qū)系統(tǒng)的功能鍵位置有所區(qū)別，手動擋車型采用按鍵形式，按鍵位于擋桿前端儲物格上沿，操作兩驅(qū)、四驅(qū)切換更為直接；自動擋車型則采用旋鈕設(shè)計，旋鈕位于擋桿旁邊，操控也很順手。與四驅(qū)功能鍵相對應(yīng)的是，例如陡坡緩降等輔助功能的控制鍵也會隨四驅(qū)功能鍵的位置不同而發(fā)生變化。整體而言，兩種設(shè)計都很注重緊湊性、整體性和規(guī)整度，同樣不破壞內(nèi)飾的協(xié)調(diào)布局。

　　無論手動車型，還是自動車型，博格華納分時四驅(qū)系統(tǒng)都是大道山地版的標(biāo)配，具備結(jié)構(gòu)簡單、可靠性強(qiáng)的特點(diǎn)，在切換至4H模式后可實(shí)現(xiàn)前后50:50的動力分配，助力輕松脫困，切換至4L模式后更是可將扭矩放大，有效應(yīng)對極限場景。

　　雖然外形野性，但大道山地版同樣注重內(nèi)部靜謐性，整車采用20多個聲學(xué)包、新型聲學(xué)組合隔音材料、四門4mm 超厚聲學(xué)玻璃等，即使以120km/h的速度行駛也不會吵。這也為車內(nèi)打造出高級感提供了堅實(shí)基礎(chǔ)。

　　內(nèi)飾質(zhì)感更為細(xì)膩，豐富人性化設(shè)計注重實(shí)用性

　　在內(nèi)飾方面，大道山地版從外形的“硬朗”轉(zhuǎn)為了“細(xì)膩”風(fēng)格。整體設(shè)計與2024款全能者保持一致，注重質(zhì)感和氛圍的提升，儀表板、方向盤、主氣囊蓋、門內(nèi)飾板、前排座椅側(cè)護(hù)板部分硬塑件表面紋理采用細(xì)皮紋，層次豐富、光澤柔和、裝飾效果較好，軟包區(qū)域的質(zhì)感也有所加強(qiáng)。

　　不僅如此，大道山地版配有10.1英寸超大中控屏，可選裝J-Link智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，科技感十足，操作便捷。座椅加熱、方向盤加熱、后視鏡加熱、自動大燈、胎壓監(jiān)測、倒車影像、上坡輔助、陡坡緩降、感應(yīng)雨刷等智能駕駛輔助系統(tǒng)一應(yīng)俱全。在空間方面，大道山地版繼續(xù)展示著江鈴大道始終致力于打造的“超級空間”，其后排采用25°黃金軀干角設(shè)計，頭部空間充裕，排間距達(dá)865mm，進(jìn)一步確保用戶乘坐時能擁有舒適的坐姿。

　　具有寬敞的駕駛空間一直以來都是江鈴大道全系車型的獨(dú)有核心競爭力之一。此次實(shí)拍大道山地版，一些細(xì)節(jié)方面的設(shè)計極度人性化，加深了我的印象，配合空間優(yōu)勢讓車內(nèi)的舒適感和實(shí)用度強(qiáng)更為明顯。如：主副駕駛位上車?yán)�手的位置不在門框內(nèi)側(cè)，而是在前端工作臺兩側(cè)，位置有所下移，上手更為舒適，體型較大的用戶進(jìn)出或在車內(nèi)調(diào)整坐姿也沒有了磕頭的風(fēng)險；車內(nèi)儲物空間豐富，不僅點(diǎn)位多，而且每處儲物格都盡可能做得方大，所處位置更是注重實(shí)用性，能夠讓用戶實(shí)現(xiàn)“隨心放、順手拿”；充電接口多，前后排都有12V接口，中控臺下方的Type-C接口讓為手機(jī)等電子設(shè)備充電更方便。

　　總體而言，大道山地版在內(nèi)部營造出了高級乘用車同級別的駕駛環(huán)境。

　　大道山地版會帶來什么樣的駕駛感受？在靜態(tài)實(shí)拍完，我們也對手動/長軸/舒享款車型進(jìn)行了試駕體驗，后續(xù)通過視頻分享給大家，敬請期待！

　　總結(jié)：

　　隨著消費(fèi)結(jié)構(gòu)升級化、消費(fèi)群體年輕化、消費(fèi)需求品質(zhì)化、用車生活休閑化等趨勢到來，皮卡市場正在煥發(fā)新的生機(jī)。江鈴大道通過品類化布局，不斷追尋市場需求，讓每款車型在各自的細(xì)分市場都有著極強(qiáng)的競爭力。大道山地版為山區(qū)用戶提供了最為合適的選擇，更可以適應(yīng)穿越、改裝等多種需求，契合品牌“一切以需求為導(dǎo)向，以產(chǎn)品為中心，更好地服務(wù)用戶”的理念。