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皮卡作為全場(chǎng)景使用的全能車(chē)型，在日常駕駛中不只是要面對(duì)良好的鋪裝路面，情況復(fù)雜的非鋪裝路面也是皮卡需要面對(duì)的路況。泥路、沙地、碎石路等不確定路況，皮卡也要硬著頭皮行駛，在這個(gè)情況下，原廠匹配的輪胎就難以保證所有車(chē)主需要。最近，被稱(chēng)為“越野輪胎界愛(ài)馬仕”的米奇湯普森在新疆阿克蘇上市，帶來(lái)兩款泥地胎，兩款全地形越野胎，共計(jì)四款巴哈系列輪胎登陸國(guó)內(nèi)。作為越野輪胎領(lǐng)域頂流品牌，此前車(chē)友購(gòu)買(mǎi)該輪胎通常需要海淘，甚至一度在國(guó)內(nèi)出現(xiàn)冒牌假貨，很多車(chē)友因此蒙受損失。現(xiàn)在，米奇湯普森官網(wǎng)渠道正式開(kāi)啟，它的出現(xiàn)讓越野輪胎話(huà)題在車(chē)迷圈內(nèi)重新火熱。今天我們借著這個(gè)熱度，盤(pán)點(diǎn)一下目前國(guó)內(nèi)主流的皮卡車(chē)型輪胎規(guī)格都有什么，都有哪些越野輪胎適合當(dāng)下皮卡改裝升級(jí)。

上圖我列舉了國(guó)內(nèi)大部分主流皮卡品牌一部分主銷(xiāo)車(chē)型的輪胎規(guī)格�？梢钥闯�，目前國(guó)內(nèi)中型皮卡，在輪胎寬度的選擇上，在235-265之間；扁平比在60-70之間；輪圈尺寸在16-18寸之間。這種輪胎規(guī)格的搭配，更傾向于全場(chǎng)景使用需求，通常不會(huì)存在因?yàn)樽非笠曈X(jué)效果選擇更大的輪圈，而舍棄了抗沖擊不佳的扁平比搭配，可以看出國(guó)內(nèi)皮卡車(chē)企非常務(wù)實(shí)，選擇了最適合皮卡的輪胎參數(shù)。

當(dāng)然，以上每款車(chē)型可能存在多種輪胎規(guī)格，我列舉出的參數(shù)是車(chē)型占比最多的規(guī)格。大家在選擇車(chē)型的時(shí)候，盡可能選擇胎寬數(shù)據(jù)更大，以保證更寬的接地面積；扁平比也盡可能選擇數(shù)值更大的，這樣輪胎從輪圈到地面距離更長(zhǎng)，輪胎緩沖空間也就越大，緩震表現(xiàn)更好，抗沖擊冗余也更多；輪圈的尺寸的選擇上并不是越大越好，17寸對(duì)于皮卡來(lái)說(shuō)是最合適的輪圈尺寸，17寸輪胎選擇種類(lèi)多，輪胎價(jià)格也相比大輪圈尺寸價(jià)格便宜。而且你觀察上表也可以發(fā)現(xiàn)，就連福特F-150猛禽這樣的全尺寸高性能取向的皮卡，它的輪圈尺寸都是17寸，這一點(diǎn)就能說(shuō)明問(wèn)題。

另外，雷達(dá)汽車(chē)的RD6與地平線(xiàn)的尺寸算是比較特殊的，它的規(guī)格很像追求舒適性的城市SUV，這可能和其更加乘用化的定位有一定的關(guān)系。但是因?yàn)檩喬ヒ?guī)格比較接近城市SUV取向，所以在AT輪胎的選擇面上就比較窄了，選購(gòu)時(shí)需要費(fèi)點(diǎn)心。

米奇湯普森

首先要介紹的就米奇湯普森，今天文章想法也是因它而起。在產(chǎn)品選擇上我更推薦BAJA BOSS AT這個(gè)型號(hào)，該型號(hào)是百路馳KO2/KO3直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，而且其濕地操控能力與濕地制動(dòng)能力，相比KO2具有一定優(yōu)勢(shì)。

以上是米奇湯普森官網(wǎng)提供的所有輪胎規(guī)格，可以對(duì)照自己車(chē)看看有沒(méi)有自己皮卡輪胎規(guī)格。米奇湯普森的胎在選擇時(shí)候，一定要根據(jù)自己需求選擇層級(jí)指數(shù)，層級(jí)指數(shù)越高的胎，重量越大，價(jià)格越高，抗沖擊，刺扎能力更好。你要說(shuō)這款輪胎的缺點(diǎn)是什么，主要就是貴，四條下來(lái)必然過(guò)萬(wàn)，這還不算備胎。

百路馳KO2/KO3

百路馳KO2和KO3是因其出色的口碑，在國(guó)內(nèi)越野領(lǐng)域裝配范圍非常廣。KO3相比KO2在濕地操控、雪地抓地性、抗啃咬能力、使用耐久性上均有一定的提升。以上是KO3是百路馳官方提供的規(guī)格表，如果你的皮卡能夠買(mǎi)到相對(duì)應(yīng)的KO3規(guī)格，當(dāng)然首選KO3。如果沒(méi)有，KO2提供的規(guī)格更為豐富，可以找一找。在價(jià)格方面，KO2單條價(jià)格在1500-2000元之間。

固鉑AT3

固鉑AT3載荷能力增強(qiáng)，更為耐磨，胎面更厚可抵抗粗糙路面的持續(xù)沖擊，避免輪胎花紋受損。固鉑AT3系列也是車(chē)友不錯(cuò)的選擇，也是國(guó)內(nèi)汽車(chē)廠家原廠配備AT輪胎的首選，而且提供了豐富的規(guī)格適配，單挑輪胎價(jià)格在800-1500元之間。

賽輪SV12

賽輪輪胎或許很多車(chē)友沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)，但如果你關(guān)注過(guò)環(huán)塔賽事，一定就看到過(guò)賽輪身影。鄭州日產(chǎn)納瓦拉車(chē)隊(duì)曾使用賽輪輪胎獲得過(guò)環(huán)塔賽段冠軍。并且賽輪也是國(guó)內(nèi)上市公司，旗下產(chǎn)品涉及商用、乘用、特種等多領(lǐng)域，技術(shù)實(shí)力還是非常強(qiáng)的，而且賽輪也是國(guó)內(nèi)的上市公司。在輪胎選擇上我更推薦賽輪SV12，單條不足千元的價(jià)格，價(jià)格與原廠輪胎相差無(wú)幾，是很好的換胎方案。

寫(xiě)在最后：如果你的皮卡在日常駕駛中，鋪裝路面占比超過(guò)90%，并且不會(huì)行走在比較泥濘的路面，其實(shí)原廠輪胎是可以滿(mǎn)足你的需求。而經(jīng)常要跑非鋪裝路面的皮卡車(chē)主，其實(shí)可以考慮更換一套同規(guī)格的AT輪胎，畢竟輪胎作為車(chē)輛唯一接觸地面的零部件，它的可靠性關(guān)系到行車(chē)安全，為安全付出完全值得。了解更多皮卡資訊，請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注中國(guó)皮卡網(wǎng)。