在前不久，我們?yōu)槟鷪?bào)道了有關(guān)鄭州日產(chǎn)Z9車型全球官宣的相關(guān)消息。作為一款基于全新平臺(tái)打造的皮卡，Z9一經(jīng)亮相就受到了廣大皮卡玩家以及消費(fèi)者的極大關(guān)注。而今天，我們又從相關(guān)渠道獲悉了該車型的后續(xù)動(dòng)作。據(jù)悉，Z9有望在2025年1月8日完成下線，并正式發(fā)布，而這也進(jìn)一步地推進(jìn)了該車的上市進(jìn)程。

通過(guò)鄭州日產(chǎn)對(duì)外發(fā)布的消息來(lái)看，目前，新車已經(jīng)完成了高原、高寒以及高溫等嚴(yán)苛測(cè)試。它成功征服了海拔近5000米的玉虛峰山路、零下31度的海拉爾高寒以及40cm的積雪。無(wú)論是在高海拔還是在低溫的環(huán)境下，鄭州日產(chǎn)Z9都依然可以保證穩(wěn)定工作，展現(xiàn)出了十分可靠且強(qiáng)悍的性能。

在設(shè)計(jì)層面，鄭州日產(chǎn)Z9頗具新意。整體外形依然沿用了較為硬派的造型風(fēng)格，兩側(cè)采用了更加具有辨識(shí)度的“T”形燈組，燈腔內(nèi)部也加入了類似“Z”字形的燈帶。此外，根據(jù)目前得到的官圖以及申報(bào)圖來(lái)推測(cè)，該車或許會(huì)提供不同樣式的中網(wǎng)造型供消費(fèi)者來(lái)選擇。而不同的中網(wǎng)也為整臺(tái)車帶來(lái)了不一樣的視覺(jué)效果。

至于Z9的尺寸方面，本次官方公布的車身長(zhǎng)寬高分別為5520/1960/1950mm，與申報(bào)信息一致。并且新車的軸距為3300mm，貨箱欄板內(nèi)尺寸的長(zhǎng)寬高為1520/1600/550mm，輪胎規(guī)格為265/65 R18或265/70 R17，而根據(jù)車型不同，還將擁有2.8t—3t的牽引能力。

至于廣大消費(fèi)者都是十分在意的動(dòng)力性能部分，鄭州日產(chǎn)也自然不會(huì)讓大家失望。根據(jù)此前發(fā)布的申報(bào)信息來(lái)看，新車將會(huì)在初期推出柴油版本與汽油版本車型，部分車型還將會(huì)搭載四驅(qū)系統(tǒng)。其中，柴油版本將會(huì)繼續(xù)沿用代號(hào)M9T的2.3T柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率140kW，申報(bào)油耗為7.9L/100km；汽油版本則會(huì)使用來(lái)自沈陽(yáng)航天三菱的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率190kW，申報(bào)油耗為9.5L/100km。并且值得一提的是，該車未來(lái)還將會(huì)推出新能源版本車型供廣大消費(fèi)者選擇。

此外，作為基于全新平臺(tái)打造的產(chǎn)品，相比以往車款，鄭州日產(chǎn)Z9在智能座艙與智駕系統(tǒng)方面也將有著新的突破，據(jù)悉該車將會(huì)配備多達(dá)28項(xiàng)的智駕功能，為用戶帶來(lái)更為便捷、智能的駕駛體驗(yàn)。

從整臺(tái)車的定位來(lái)看，鄭州日產(chǎn)Z9將會(huì)作為一款偏向高端玩樂(lè)屬性的皮卡進(jìn)入市場(chǎng)，它售價(jià)大概率會(huì)在“20萬(wàn)+”級(jí)別。而目前，距離新車的正式發(fā)布也日漸臨近，讓我們共同期待吧！