近日據(jù)外媒報道，福特Ranger PHEV在澳大利亞公布了售價。新車分為基礎版XLT、運動版Sport、Wildtrak、Stormtrak四款車型，售價分別為71990澳元（約合人民幣33萬）、75990澳元（約合人民幣35萬）、79990澳元（約合人民幣37萬）和86990澳元（約合人民幣40萬）。這個價格要明顯高于兩個中國品牌在澳上市的插混皮卡，比亞迪Shark 6起售價為57900澳元（約合人民幣26萬），長城山海炮插電混動63990澳元（約合人民幣29萬）和68990澳元（約合人民幣32萬）。在當?shù)孛襟w看來，福特這臺插混皮卡“不得不依靠Ranger銘牌的血統(tǒng)來吸引潛在客戶”。據(jù)悉，新車將會在年中交付。

這臺車我們之前已經(jīng)介紹過，內(nèi)外設計基本沒有太大變化，只是在細節(jié)部分有所更改，如全新設計的18英寸輪轂，后翼子板上的充電口，以及側踏板上標注的PHEV字樣。動力方面使用的是2.3升渦輪增壓四缸EcoBoost汽油發(fā)動機和電機以及10速自動變速箱組成的混動系統(tǒng)，最大總輸出為207kW和697N·m。四驅系統(tǒng)和后橋差速鎖與燃油版一致，所以這臺車有3.5噸的牽引能力，以及808kg到973kg的額定載質(zhì)量。

電池部分，這臺車搭載了11.8 kWh的小電池，并且與燃油版不同的是，新車具備四種驅動模式：Auto EV、EV Now、EV Later、EV Charge（相當于自動、純電優(yōu)先、燃油優(yōu)先、燃油充電）。該車純電續(xù)航里程僅為48公里（NEDC），遠低于比亞迪Shark 6的最大續(xù)航里程100公里。與此同時，該車還具備Pro Power Onboard，也就是貨箱電源，支持外放電功能，以供戶外作業(yè)或露營使用。對了，該車還僅支持最高3.5 kW的單相交流充電，充滿需4至6小時53分鐘。

澳大利亞市場中的插電混動皮卡越來越多，也就形成了競爭關系。另外，在澳大利亞市場中，比亞迪憑借Shark 6這臺混動皮卡已經(jīng)超過五十鈴D-MAX，達到了單車型銷量榜的第6名，排在它之前的皮卡車型只有福特Ranger和豐田海拉克斯，前途一片光明。