9月12日，在2019（第二十二屆）成都國(guó)際汽車展覽會(huì)臨近尾聲之際，長(zhǎng)城皮卡再度重拳出擊，正式發(fā)布了一款純電動(dòng)皮卡車型——風(fēng)駿7 EV，并開(kāi)啟預(yù)售：兩驅(qū)長(zhǎng)貨箱精英型預(yù)售價(jià)為25.68萬(wàn)元，兩驅(qū)長(zhǎng)貨箱領(lǐng)航型預(yù)售價(jià)為26.68萬(wàn)元。

　　風(fēng)駿7 EV采用高密度三元鋰電池，一體式電驅(qū)動(dòng)后橋，最大功率150kW，峰值扭矩300N·m，速比10.88，擁有3264N·m輪邊驅(qū)動(dòng)力，百公里加速時(shí)間為9s。

　　在外觀方面，風(fēng)駿7 EV與燃油版基本保持一致，造型堅(jiān)毅硬朗，六邊形大嘴式進(jìn)氣格柵外圍采用了鍍鉻裝飾。大燈與中網(wǎng)相連接，日間行車燈也集成在這里。風(fēng)駿7 EV與燃油版最大的區(qū)別在于中網(wǎng)處的長(zhǎng)城Logo下配有兩個(gè)充電口，分別為快充和慢充，外圍藍(lán)色裝飾條彰顯其純電動(dòng)皮卡的身份，這也是能夠讓人確定風(fēng)駿7 EV車型的最大特征。

　　新車側(cè)身同樣與燃油版區(qū)別不大，車身修長(zhǎng)比例適中，微微外擴(kuò)的輪拱給整車增添了力量感。車尾部分，新車尾門把手與車身同色，后視攝像頭集成在門把手處，倒車時(shí)更加方便、安全。豎直的尾燈尺寸較大，能夠更好給予后車警示。后保險(xiǎn)杠采用了大面積防滑處理，上下車時(shí)非常實(shí)用。

　　內(nèi)飾部分，風(fēng)駿7 EV依然沿用了燃油版的設(shè)計(jì)風(fēng)格，四輻式多功能方向盤使用方便，儀表盤采用了機(jī)械指針設(shè)計(jì)，大尺寸中控屏采用了懸浮式設(shè)計(jì)，提升了車內(nèi)的科技感。仿碳纖維的中控臺(tái)非常整潔，提升了不少豪華感。與燃油版車型最大的區(qū)別是風(fēng)駿7 EV采用的是電子檔桿。

　　底盤部分，從實(shí)拍圖片來(lái)看，風(fēng)駿7 EV的后橋位置配備了電動(dòng)機(jī)，懸架類型沒(méi)有改變，依然是5片鋼板彈簧整體橋的布局。

　　隨著科技的發(fā)展，環(huán)境問(wèn)題得到了更多的重視，再加上在社會(huì)、消費(fèi)升級(jí)的需求下，更加清潔、更加先進(jìn)的汽車產(chǎn)品成為了大趨勢(shì)。長(zhǎng)城此次順勢(shì)推出純電動(dòng)皮卡風(fēng)駿7 EV，再加上新車有著時(shí)尚硬朗的外觀，整潔奢華的內(nèi)飾，相信新車將會(huì)得到更多消費(fèi)者的認(rèn)可。