豐田坦途是豐田在北美推出的一款重型皮卡，主要以少量進(jìn)口的方式引進(jìn)國內(nèi)，大多數(shù)還是SUV的紅杉。其皮卡版坦途更是少之又少，但是在國內(nèi)仍收到廣大越野愛好者的追捧。它受到一度追捧的原因在于它的多功能性，集合了SUV的越野性能、卡車的載貨能力、以及轎車的舒適性等等原因。 

    經(jīng)過從新設(shè)計(jì)的2014新款坦途增加了許多大膽的元素。使精致、美觀、做工細(xì)膩和可靠、高效率、功能強(qiáng)大完美的結(jié)合到一起。新款的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)給予了它更具沖擊力的引擎蓋和前進(jìn)氣格柵。前進(jìn)氣格柵面積巨大，與大燈和下保險(xiǎn)杠相連接。配合大量的鍍鉻裝飾條，組成了多么美國風(fēng)格的前臉。

   對于2014款車型，坦途進(jìn)行了一系列的升級并增加了一個(gè)新的豪華版車型。不過動(dòng)力還是延續(xù)了老的配置。分別是270馬力4.0升V6版本、310馬力4.6升V8車型和頂級的381馬力5.7升V8引擎。

    內(nèi)飾的升級使得坦途越來越像F-150的風(fēng)格了，這也許并不是一件壞事�？刂瓢存I都固定在觸手可及的區(qū)域。內(nèi)飾的表面看起來很贊，不過一些硬塑料的表面有些讓人遺憾。座椅感覺更像是家庭放映室里的休閑沙發(fā)，而不是運(yùn)動(dòng)筒椅。但是在我們的駕駛評價(jià)中，座椅的支撐感和舒適性都很好。

    車尾部設(shè)計(jì)色彩并不濃重，十分平庸。但是相比上一代變化較大，貨艙門和后保險(xiǎn)都做了從新設(shè)計(jì)。并且裝備了新款的房車專用拖鉤和電源。老款坦途最大可拖拽達(dá)4.7噸重物，相信新款將會更加出色。

    2014款坦途將包括Regular Cab單排版、Double Cab雙排版和CrewMax雙排短貨箱版本。其中包括3種動(dòng)力配置，包括4.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率270馬力，最大扭矩377N·m。高配車型則將搭載4.6L i-Force V8發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力數(shù)據(jù)為310馬力/543Nm。除此之外豐田還為坦途提供了一款動(dòng)力更為強(qiáng)勁的5.7L i-Force V8版本，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩和4.6L版本相同，但輸出功率提升至381馬力。