克萊斯勒集團(tuán)UConnect移動(dòng)通信系統(tǒng)營(yíng)銷部門主管Joni Christensen表示，克萊斯勒希望人們能夠把手機(jī)放到一邊，專心駕駛。該全新皮卡采用計(jì)算機(jī)集成的聲音將收到的短信內(nèi)容大聲讀出來。駕駛者通過連接到一個(gè)單獨(dú)的“云計(jì)算”服務(wù)器，能夠通過聲控來回復(fù)短信。該短信會(huì)通過聲音返還給駕駛者以確認(rèn)短信內(nèi)容是否正確，然后得到批準(zhǔn)之后，其將會(huì)以文本的形式通過藍(lán)牙連接的手機(jī)發(fā)送出去。Christensen稱，盡管在許多州，人們一邊開車，一邊拿出手機(jī)發(fā)短信是危險(xiǎn)且不合法的，但是仍然有很多人這樣做。尤其是一些年輕人，他們發(fā)短信的時(shí)間要比打電話的時(shí)間多得多。他們都是利用互聯(lián)網(wǎng)來了解生活，但是這一技術(shù)能夠讓他們更加安全地使用手機(jī)。

　　這款進(jìn)行過大規(guī)模重新設(shè)計(jì)的皮卡在田納西州納什維爾的機(jī)動(dòng)車記者會(huì)上推出時(shí)，該全新發(fā)短信技術(shù)也對(duì)外公布。該卡車提供了好幾個(gè)全新結(jié)構(gòu)，包括省油空氣動(dòng)力設(shè)計(jì)、可供選擇的空氣懸架和一款8速自動(dòng)變速箱。該變速箱利用儀表板上的一個(gè)非同一般的齒輪選擇按鈕進(jìn)行控制。公羊1500皮卡的四門車型在Warren生產(chǎn)，將會(huì)在9月底到達(dá)經(jīng)銷點(diǎn)。公羊的兩門卡車在墨西哥生產(chǎn)。

　　寶馬6月也宣布為其在德國(guó)和墨西哥生產(chǎn)的7系豪華轎車采用一款相同的短信復(fù)述系統(tǒng)，且該車將于今年秋季在美國(guó)上市。寶馬汽車的短信通信系統(tǒng)利用聲音復(fù)述接收的短信，并對(duì)郵箱、Twitter和Facebook給予回復(fù)。而克萊斯勒的系統(tǒng)只能接收安卓和黑莓智能手機(jī)發(fā)送的短消息，其與蘋果的iPhone并不兼容。其他汽車制造商包括奧迪、凱迪拉克、福特、現(xiàn)代和日產(chǎn)均允許短信通過一個(gè)音響系統(tǒng)，利用計(jì)算機(jī)集成的聲音讀給駕駛者聽。但是這些系統(tǒng)的回復(fù)只有一些簡(jiǎn)單的、預(yù)先編程好的選擇，如“是的，不是，我現(xiàn)在正在開車，我待會(huì)聯(lián)系你”等等。

　　據(jù)悉，美國(guó)交通部長(zhǎng)Ray LaHood稱分散注意力的駕駛是一種“流行性疾病”。根據(jù)國(guó)家公路交通安全局(National Highway Traffic Safety Administration)，2010年，在超過3,000起重大交通事故中，有十分之一就是因?yàn)榉稚⒆⒁饬Φ鸟{駛造成的。該機(jī)構(gòu)估計(jì)，那些在駕駛時(shí)發(fā)短信的人，發(fā)生事故的概率也多出23倍。LaHood表示，最年輕且最沒有駕駛經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)所面臨的風(fēng)險(xiǎn)是最大的。