經(jīng)歷過2009年的破產(chǎn)保護(hù)后，通用汽車似乎一路走來還算順當(dāng)，然而，最近的通用比較煩。

　　據(jù)外電報(bào)道，有知情人士透露，隨著韓國(guó)勞工成本攀升，工會(huì)對(duì)車企態(tài)度嚴(yán)苛，通用汽車正在重新審視韓國(guó)業(yè)務(wù)，逐漸減少在韓國(guó)投產(chǎn)新車型。韓國(guó)不僅是通用汽車小型車的設(shè)計(jì)基地，而且在韓國(guó)的5家生產(chǎn)廠，產(chǎn)量占據(jù)通用全球產(chǎn)量的1/5。通用逐步撤出韓國(guó)對(duì)通用汽車的影響有多大，現(xiàn)在還很難評(píng)估，但可以肯定的是，這會(huì)讓通用感到很頭疼。

　　事實(shí)上，除了韓國(guó)市場(chǎng)讓通用煩心以外，通用在印度正遭遇一個(gè)大麻煩。前不久，通用汽車因在車輛測(cè)試中存在違規(guī)操作，宣布在印度召回11.4萬輛雪佛蘭TaveraMPV。據(jù)稱，為了使Tavera多功能車通過測(cè)試，達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)，通用公司員工將該車發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)包，更換成已經(jīng)檢測(cè)合格的發(fā)動(dòng)機(jī)部件，并且，部分車型的重量被修改，這樣就可參照較低級(jí)別的排放標(biāo)準(zhǔn)。為此，通用汽車開除了多名美國(guó)總部的車輛研發(fā)部門高管，35名印度公司高管也被除名。據(jù)印度《經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)》報(bào)道，印度公路交通部表示，對(duì)于通用汽車公司違反車輛測(cè)試規(guī)范、在試車時(shí)的欺騙行為進(jìn)行審理。

　　現(xiàn)在看來，通用在韓國(guó)、印度等市場(chǎng)可謂風(fēng)雨飄搖，好在通用汽車在中國(guó)的日子倒是過得相當(dāng)滋潤(rùn)。今年上半年，通用在華銷售156.74萬輛，同比增10.6%。中國(guó)市場(chǎng)銷量不僅占通用國(guó)際運(yùn)營(yíng)部銷量的八成以上，還超過美國(guó)成通用全球最大的單一市場(chǎng).

　　也正因此，通用對(duì)中國(guó)市場(chǎng)格外倚重。目前，通用中國(guó)從國(guó)際運(yùn)營(yíng)部中分離出來，成為與通用國(guó)際運(yùn)營(yíng)部的平級(jí)機(jī)構(gòu)。據(jù)通用汽車規(guī)劃，未來5年將投入11億美元打造和“升華”中國(guó)業(yè)務(wù)版塊：車型上將在華加碼SUV市場(chǎng)及強(qiáng)化高端品牌凱迪拉克；產(chǎn)能上到2015年在華要達(dá)500萬輛。同時(shí)，其在中國(guó)的經(jīng)銷商總數(shù)也要從2012年底的3800家增至5100家。

　　很顯然，通用汽車正在中國(guó)努力制造著發(fā)展的機(jī)會(huì)，但這也并不意味著它在中國(guó)就諸事平安，相反也是有著不少麻煩。

　　且不說通用汽車在中國(guó)要遭遇日韓系車企的頑強(qiáng)狙擊，只說它的老冤家大眾汽車，近來又獲得了在華再建多家工廠的許可，取得了更多與通用抗衡的籌碼。而大眾在華的兩家合資企業(yè)一汽-大眾和上海大眾，作為上海通用一直以來的宿敵，也都有著謀求車市銷量冠軍的野心。今年以來單月銷量冠軍輪番坐莊，已經(jīng)顯示出大眾系對(duì)通用的嚴(yán)重威脅，這對(duì)于上海通用來說可稱是“壓力山大”。

　　更何況，上海通用目前還面臨著一場(chǎng)重要的人事變動(dòng)。日前，一紙調(diào)令將上海通用總經(jīng)理葉永明調(diào)到了上海百聯(lián)集團(tuán)，原上海柴油機(jī)股份有限公司總經(jīng)理王曉秋，成為繼胡茂元、陳虹、丁磊、葉永明之后，上海通用汽車16年歷史上的第五任總經(jīng)理。

　　眾所周知，2011年2月上任的葉永明在掌舵期間，上海通用連續(xù)在2011年、2012年兩年穩(wěn)坐年度銷售冠軍寶座，同時(shí)，凱迪拉克也最終在上海通用再度國(guó)產(chǎn)。而葉永明離任后，新任總經(jīng)理王曉秋的領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)格、工作思路，能否與美方達(dá)成良好的默契，是否能持續(xù)葉永明時(shí)代的輝煌，還是個(gè)未知數(shù)。

　　對(duì)于上海通用乃至通用汽車來說，葉永明、王曉秋的交接，可能是再度發(fā)力的機(jī)會(huì)，也可能帶來人事動(dòng)蕩的陣痛。無論這是機(jī)遇還是麻煩，都是對(duì)通用汽車的一次巨大的挑戰(zhàn)。至于結(jié)果如何，相信用不了多久就會(huì)看到答案。