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江西大乘汽車有限公司副總經(jīng)理?xiàng)羁朔牵浩たóa(chǎn)品和政策應(yīng)該互相兼容

2019-05-10 15:39:15來(lái)源:皮卡網(wǎng)責(zé)任編輯:chenjing

【皮卡網(wǎng) 高端對(duì)話】2019年5月9日,“推進(jìn)皮卡汽車特色消費(fèi)市場(chǎng)發(fā)展研討會(huì)”在北京人民日?qǐng)?bào)社舉行。在嘉賓交流發(fā)言環(huán)節(jié)中,各個(gè)皮卡廠家的領(lǐng)導(dǎo)都闡述了對(duì)皮卡政策或市場(chǎng)的見(jiàn)解。江西大乘汽車有限公司副總經(jīng)理?xiàng)羁朔窃跁?huì)上發(fā)言,表示皮卡產(chǎn)品應(yīng)該和解禁政策互相兼容,才能讓皮卡迎來(lái)真正的春天。

 

江西大乘汽車有限公司副總經(jīng)理?xiàng)羁朔牵浩たóa(chǎn)品和政策應(yīng)該互相兼容


眾所周知,我國(guó)將逐漸執(zhí)行國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。雖然貨車也會(huì)執(zhí)行國(guó)六標(biāo)準(zhǔn),但會(huì)分為兩個(gè)時(shí)間,按照最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量3.5噸為界限。最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量在3.5噸以下的在今年7月1日起就要按照國(guó)六排放執(zhí)行,而3.5噸以上的重型貨車則要等到2021年7月1日起才執(zhí)行。楊克非先生表示,皮卡屬于3.5噸以下的汽車,所以按照?qǐng)?zhí)行時(shí)間來(lái)看,它被“歸在”了乘用車范疇里。但從車型劃分來(lái)說(shuō),皮卡本應(yīng)屬于貨車。所以皮卡在各個(gè)政策中的定位非常尷尬。

 

另外,楊克非先生還注意到,涉及到皮卡的各種政策,發(fā)布和實(shí)施的程度似乎也有很多不統(tǒng)一的情況。比如很早之前就已經(jīng)發(fā)布的取消雙證和粘貼反光條,以及部分地區(qū)完全放開(kāi)了皮卡進(jìn)城的限制,政策說(shuō)明的已經(jīng)非常清楚到位了。但是在執(zhí)行層面則顯現(xiàn)出另外一番景象,并沒(méi)有執(zhí)行到位。

 


而且楊克非先生還對(duì)皮卡暢銷的效果非?春。由于皮卡既可以當(dāng)貨車用,又可以當(dāng)SUV用,所以如果一個(gè)家庭需要這樣的車型的話,那么買了一輛皮卡就可以當(dāng)兩輛車用,從而降低了汽車的保有量,間接地對(duì)國(guó)家政府減排環(huán)保還是有幫助的。而且一旦重新對(duì)皮卡定位,楊克非先生也非?春盟匿N量增長(zhǎng),如果真的形成一種文化,大家都認(rèn)為開(kāi)皮卡與乘用車一樣,那么它的年銷量可能會(huì)達(dá)到500萬(wàn)輛甚至1000萬(wàn)輛。作為生產(chǎn)企業(yè)之一,楊克非先生還表示,企業(yè)應(yīng)該順應(yīng)政策改變,順應(yīng)用戶的要求,包括排放的升級(jí),提高相關(guān)的造車工藝等。

 

對(duì)于皮卡進(jìn)城和節(jié)假日高速免費(fèi)的需求,楊克非先生也表示了自己的看法。皮卡想要進(jìn)城或者節(jié)假日高速免費(fèi),要滿足一定的要求,比如可以在貨箱中加裝蓋子,平蓋或者高蓋(高蓋不能超過(guò)駕駛室的高度)都可以,這樣就可以限制皮卡的載貨質(zhì)量。而站在生產(chǎn)企業(yè)的角度來(lái)說(shuō),應(yīng)該推出多元化的皮卡產(chǎn)品,滿足國(guó)家政策和法規(guī)的要求。

 


“皮卡產(chǎn)品的升級(jí),不是因?yàn)檎邔?duì)皮卡放開(kāi)造成的,主要是兩方面的原因:第一是排放升級(jí),第二是消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品的需求”。楊克非先生補(bǔ)充到,如果產(chǎn)品升級(jí)了,政府就應(yīng)該給皮卡一個(gè)寬松的行駛環(huán)境。當(dāng)政策真的放寬到位了,皮卡車主也不一定非要開(kāi)著皮卡進(jìn)入城市。另外,皮卡文化也非常重要,要讓大家覺(jué)得開(kāi)皮卡并不是在開(kāi)一輛貨車,而是應(yīng)該讓人感覺(jué)到是一種對(duì)社會(huì)的負(fù)責(zé),對(duì)環(huán)保的貢獻(xiàn),是一種有素養(yǎng)的表現(xiàn)。這樣的話,肯定會(huì)有越來(lái)越多的人買皮卡。而皮卡的多功能性也會(huì)讓用戶買一部皮卡就能滿足各個(gè)使用目的了。

 


最后,楊克非先生也表達(dá)了對(duì)皮卡解禁政策的期待和建議,比如皮卡可以進(jìn)城、享受乘用車一樣的待遇(比如帶貨箱蓋上高速節(jié)假日免費(fèi)),鼓勵(lì)更多的個(gè)人和家庭承諾只買一輛皮卡,或者有一些可以抵個(gè)人所得稅。他真心的希望皮卡可以得到乘用車的待遇,甚至更高級(jí)的優(yōu)待,這樣皮卡才能真正迎來(lái)春天,銷量才能有一個(gè)井噴式的增長(zhǎng)。

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騏鈴 騏鈴T7 皮卡
騏鈴騏鈴T7

指導(dǎo)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)

類 別:皮卡

排 量:2.0L 2.2L 2.8L

變速箱:手動(dòng)

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