9.98—13.58萬(wàn)元，柴油國(guó)六皮卡，含6MT/6AT、標(biāo)廂/長(zhǎng)廂、兩驅(qū)/四驅(qū)等8款細(xì)分車型。2月29日，上汽MAXUS T60先鋒版正式發(fā)布，在四年一次的特殊日子不期而至，使T60搶先在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)汽柴油國(guó)六產(chǎn)品齊備。

　　上汽MAXUS T60柴油國(guó)六先鋒版沿襲使用家族針對(duì)我國(guó)國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)專門研發(fā)，用于部署全球的戰(zhàn)略級(jí)高性能發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品——上汽π。該款發(fā)動(dòng)機(jī)排量為2.0L，最大功率120kW（163馬力），最大扭矩375N•m，百公里油耗僅為7.5升，已在上汽MAXUS T70上搭載，使其成為了我國(guó)首款正式上市的柴油國(guó)六b皮卡。

　　上汽MAXUS T60是上汽集團(tuán)首款皮卡產(chǎn)品，于2016年推出，是我國(guó)首款搭載6AT變速箱，首款達(dá)澳洲A-NCAP五星安全標(biāo)準(zhǔn)，首款使用多種駕駛模式和首款使用多種乘用車配置的皮卡車型。也正因?yàn)閯?chuàng)新性和產(chǎn)品力強(qiáng)，在短短四年時(shí)間，上汽MAXUS T60從初出茅廬的“皮卡小生”不僅迅速進(jìn)階為我國(guó)皮卡市場(chǎng)的主流產(chǎn)品，并成為首都車友的首選，還遠(yuǎn)銷海外，是澳新等國(guó)最受歡迎的中國(guó)皮卡品牌。

　　先鋒版則是上汽MAXUS于去年基于用戶使用情況的調(diào)查，在T60近百種細(xì)分車型中精選出最受歡迎、使用率最高的產(chǎn)品，從而推出的特別版產(chǎn)品，以性價(jià)比高著稱，其中自動(dòng)擋車型低至11.78萬(wàn)元，并且長(zhǎng)貨廂還有自動(dòng)擋車型。

　　值得廣大皮卡用戶注意的是，升級(jí)國(guó)六后，上汽MAXUS T60柴油國(guó)六先鋒版的性價(jià)比更為突出了！它的價(jià)格低得“過(guò)分”，甚至回到了四年前的水平！

　　在四年前剛剛上市時(shí)，上汽MAXUS T60是9.98萬(wàn)元起售；一年前，上汽MAXUS T60柴油國(guó)五先鋒版自動(dòng)擋的入門價(jià)格是11.78萬(wàn)元，手動(dòng)擋最低價(jià)為10.38萬(wàn)元。

　　一經(jīng)對(duì)比，顯而易見，上汽MAXUS T60柴油國(guó)六先鋒版作為全系的中高配經(jīng)典車型，在換裝高性能發(fā)動(dòng)機(jī)后，起售價(jià)居然只和國(guó)五最低配產(chǎn)品齊平，而兩驅(qū)標(biāo)廂自動(dòng)擋作為在國(guó)五階段我國(guó)最具價(jià)格及性價(jià)比優(yōu)勢(shì)的自動(dòng)擋皮卡車型，在國(guó)六階段技術(shù)研發(fā)成本提高的情況下，價(jià)格堅(jiān)挺，絲毫未變，進(jìn)一步變相提升了性價(jià)比。

　　編者說(shuō)：2月29日，上汽MAXUS T60柴油國(guó)六先鋒版不僅僅是簡(jiǎn)單的產(chǎn)品升級(jí)和新車發(fā)布。

　　在我看來(lái)，上汽MAXUS T60柴油國(guó)六先鋒版的到來(lái)象征著上汽MAXUS的戰(zhàn)略改變，變得更加務(wù)實(shí)，更加接地氣。在國(guó)內(nèi)，皮卡是民生車，在仍以勞動(dòng)者、小本經(jīng)營(yíng)者為主體的情況下，上汽MAXUS T60先鋒版的推出，柴油國(guó)六版的定價(jià)都是在惠及基層用戶。

　　不僅如此，2020伊始，我國(guó)受新冠疫情的影響，社會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)陷入短期停滯。當(dāng)病毒過(guò)后，復(fù)蘇經(jīng)濟(jì)勢(shì)必先行。而在皮卡市場(chǎng)，皮卡對(duì)有剛需的用戶，關(guān)系生活質(zhì)量，甚至攸關(guān)生計(jì)，如此一來(lái)，上汽MAXUS T60柴油國(guó)六先鋒版是在未雨綢繆，意在幫助用戶在疫情過(guò)后能夠平穩(wěn)地過(guò)渡到正常的用車生活中，值得稱贊！