近日,豐田推出了一款氫燃料海拉克斯皮卡車型。新車處于研發(fā)測試驗(yàn)證階段,據(jù)介紹該車的續(xù)航里程超過600公里。雖然續(xù)航里程還算不錯(cuò),但氫氣的存放位置直接表明了這款車與越野無緣,是一款純粹為了環(huán)保推出的工具皮卡。
外形部分,這款氫燃料海拉克斯使用了現(xiàn)款車型的造型,只不過測試車型采用了一排半的結(jié)構(gòu),所以從這個(gè)試驗(yàn)車就可以看出整車定位還是偏向拉貨的工具車。該車也展示了整個(gè)底盤部分,依然是帶大梁的樣式,使用了三個(gè)高壓油箱來儲(chǔ)存氫氣,而這三個(gè)氣罐位于前后橋中部的大梁中間。這樣的設(shè)計(jì)也顯示了它與越野無緣,因?yàn)槿绻撞坑锌呐龅脑挄?huì)非常危險(xiǎn)。
該車使用Mirai氫動(dòng)力汽車的核心部件,據(jù)介紹加滿氫氣的續(xù)航里程超過600公里。整體的動(dòng)力轉(zhuǎn)換過程是通過燃料電池發(fā)電,再通過電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪,而不是在傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)中燃燒氫氣。燃料電池組件則被安置在引擎蓋下,電池則位于車輛的后部,這樣設(shè)計(jì)能有效避免侵占乘客的空間。
雖然能源非常清潔,但氫動(dòng)力皮卡以及氫動(dòng)力汽車還是比較難普及的,短期內(nèi)預(yù)計(jì)不會(huì)有很快的發(fā)展。而豐田汽車的董事長豐田章男則不太同意電動(dòng)車是將來汽車的發(fā)展方向,一直致力于尋找其他能源類型,氫能便是其中之一。
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看車 賞大妞
動(dòng)力大也需要相應(yīng)的底盤件,半軸,擺臂,方向機(jī),分動(dòng)箱傳動(dòng)軸,前橋,差速鎖等等
同級(jí)別沒誰了
這個(gè)標(biāo)志就跟牛屁股一樣[翻白眼]
那個(gè)顏色好看 又耐看,推薦下。
怎么沒人說價(jià)格啊
多些寬容和支持吧
不知道
配置功能劃分挺明顯的,就是用料一般般
感覺不行啊
后鋼板設(shè)計(jì)
皮卡多種
有沒有一款前后都是雙叉臂的皮卡
中網(wǎng)不大,造型很是時(shí)尚簡約,看著真舒服
增長真快 不是沒有芯片么
三角輻式多功能真皮方向盤
這是皮卡 卡那寬度了 寬1.8米差不多!
外觀時(shí)尚霸氣。
真的好喜歡
皮卡乘用化
從上到下的裝備已經(jīng)齊整許多
誰有卡威,我拉個(gè)群
這價(jià)位實(shí)惠
外觀好靚
非常不錯(cuò)的樣子,期待一下
誰幫我起個(gè)網(wǎng)名
輪轂屌
找我買皮卡 送大妞哦
不可能的。一個(gè)縱置一個(gè)橫置。
方便上下貨
減震怎么樣 兩檔么
這車的產(chǎn)品力在國內(nèi)最起碼要賣到5000 ····但凡長安不減配變速箱和中控
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想買皮卡,哪個(gè)好?
高辨析度的前臉