曾幾何時，汽車圈流傳著一種說法：由于皮卡慣用非承載式車身結(jié)構(gòu)的原因，在安全性上無法與乘用車相比。真的是這樣嗎？長城山海炮讓謠言不攻自破！

　　日前，在澳大利亞ANCAP碰撞測試中，長城山海炮HEV以多項滿分的優(yōu)異成績，榮膺ANCAP五星安全評級，成為ANCAP新標(biāo)準(zhǔn)下首款獲得該成績的混動皮卡車型，以頂級性能樹立起中國皮卡安全新標(biāo)桿。值得一提的是，這已經(jīng)不是山海炮第一次在安全性能上為皮卡車型證言，2023年11月，山海炮成為國內(nèi)第一款在中保研C-IASI碰撞測試的皮卡車型，憑借“A·GGG”評分，獲得當(dāng)批參加測評車型中的最優(yōu)成績，以皮卡身份在安全性上碾壓一眾乘用車。

　　新標(biāo)測試難上加難，五星評級含金量十足

　　無論是燃油車型，還是新能源車型，長城山海炮在不斷提升皮卡性能、功能、多用途屬性的同時，仍能抓住汽車產(chǎn)品的核心要素——安全性，是值得稱贊的，這得益于長城炮始終關(guān)注用戶安全，秉承“用戶至上”的造車?yán)砟�，將消費(fèi)者對于“高安全”“高品質(zhì)”的需求放在首位，以敬畏之心，打造良心產(chǎn)品，致力于為全球用戶提供無憂出行體驗。

　　在產(chǎn)品方面，長城山海炮究竟在安全性上有何過人之處？榮膺澳大利亞ANCAP五星安全評級的山海炮HEV代表全系給出了答案：首先，在車身結(jié)構(gòu)設(shè)計和車體材質(zhì)選擇上極有講究，整車采用非承載式車身結(jié)構(gòu)、加強(qiáng)籠式車身設(shè)計，高強(qiáng)度鋼占比64.3%，車架采用了99%以上的高強(qiáng)度鋼板，在關(guān)鍵受力部位使用超高強(qiáng)度鋼，屈服強(qiáng)度達(dá)到700MPa以上。

　　再者，為了能有效緩解各類碰撞的破壞沖力，山海炮HEV在正面、側(cè)面和車頂進(jìn)行的有針對性緩沖設(shè)計可謂用心良苦。正面設(shè)計使碰撞力沿前部縱向傳力路徑傳遞，防撞梁、吸能盒與車架形成環(huán)狀結(jié)構(gòu)，通過吸能盒與車架有效潰縮吸能，配合熱成型材質(zhì)的門環(huán)結(jié)構(gòu)，提升了整體的抗變形能力，保證了乘員安全以及乘員艙完整。

　　為了增加側(cè)面發(fā)生碰撞時的安全系數(shù)，山海炮HEV車身和車架形成多條側(cè)向傳力通道，最大程度的分散側(cè)面撞擊力，針對座椅安裝橫梁、前地板縱梁、B柱等傳力通道關(guān)鍵零部件進(jìn)行結(jié)構(gòu)優(yōu)化及加強(qiáng)，B柱剛?cè)嵯酀?jì)，變形區(qū)充分吸能，對應(yīng)人體區(qū)域結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，保證了乘員艙結(jié)構(gòu)完整性。

　　而為了保護(hù)乘員艙頂部安全，山海炮HEV采用熱成型材質(zhì)的頂蓋前橫梁、中橫梁、A柱、B柱設(shè)計成了環(huán)狀路徑，在翻滾事故中，對乘員艙提供強(qiáng)有力的支撐，可有效保持車艙的完整性，避免駕乘人員受傷。

　　包括山海炮HEV在內(nèi)的系列車型還配備有全方位安全氣囊、安全氣簾、預(yù)緊式安全帶等被動安全配置，盡可能地保證車內(nèi)成員不會因為氣囊而受到傷害。

　　在新ANCAP碰撞測試中，山海炮HEV的表現(xiàn)充分體現(xiàn)出了其對車內(nèi)人員能夠提供最為有效的保護(hù)：在正面碰撞中，車內(nèi)前部氣囊、側(cè)部氣簾開啟，對于車內(nèi)人員有著很好的保護(hù)；側(cè)面碰撞時，側(cè)面氣囊以及側(cè)部氣簾全部開啟，表現(xiàn)非常優(yōu)秀。

　　眾所周知，澳大利亞ANCAP作為國際知名的汽車安全評價機(jī)構(gòu)，擁有非常成熟完善的評價體系，與歐洲ENCAP齊名，是全球標(biāo)準(zhǔn)最嚴(yán)格的安全認(rèn)證組織之一。2023年，ANCAP標(biāo)準(zhǔn)再度升級，在車輛智能安全方面作出了有針對性的強(qiáng)化調(diào)整，要達(dá)到五星安全評級，車型還必須在“成人保護(hù)、兒童保護(hù)、行人保護(hù)、安全輔助”4大方面、28細(xì)項測評中，均達(dá)到最高水平。因此，新標(biāo)準(zhǔn)也成為澳大利亞ANCAP史上最為嚴(yán)苛的安全標(biāo)準(zhǔn)，獲得五星安全認(rèn)證的含金量之高可想而知。

　　在成人保護(hù)測試中，山海炮HEV在正面全寬碰撞、側(cè)面碰撞中獲得了保護(hù)駕駛員的滿分評定，并在斜桿測試中獲得了對駕駛員胸部保護(hù)充分的結(jié)果。不僅如此，山海炮HEV在后排兒童乘員保護(hù)方面也取得了顯著成績，得分高達(dá)93%，充分體現(xiàn)了長城汽車對家庭出行安全的重視。

　　在行人保護(hù)方面，由于皮卡的車身高度普遍較高，所以發(fā)生碰撞對車外行人的保護(hù)通常不利，容易對行人的軀干以及頭部造成較大傷害。對此，山海炮HEV自動緊急制動（AEB）系統(tǒng)在新ANCAP碰撞測試中的表現(xiàn)便顯得尤為搶眼，不僅能夠準(zhǔn)確檢測和響應(yīng)行人、騎自行車者等弱勢道路使用者，在大多數(shù)測試中避免或減輕了碰撞，并且在AEB和LSS的摩托車測試中表現(xiàn)良好，獲得滿分。在AEB車對車的測試中顯示，山海炮HEV在包括路口和交叉路況的所有測試場景中更是都可以避免或減輕碰撞，同時AEB系統(tǒng)可以在正面行車中有效減輕碰撞，還將車道支持系統(tǒng)功能的良好性能顯示了出來。

　　在安全輔助方面，由于用戶對皮卡有著“工具車”屬性更強(qiáng)的偏見思維，因此很多廠家都不會在雷達(dá)、攝像頭以及算法上等主動安全配置花費(fèi)太多成本。然而這卻是長城炮極度重視和體現(xiàn)技術(shù)領(lǐng)先的方面。山海炮HEV配備有L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)，具有自動緊急制動、車道偏離預(yù)警、車道保持和輔助、智慧巡航、前后碰撞預(yù)警、智慧躲閃等20多項安全輔助功能。此外，該車還搭載新一代車身穩(wěn)定系統(tǒng)，集成二次碰撞緩解、上下坡輔助、牽引力控制等功能，具有駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)、疲勞駕駛提醒，以及360°全景影像、透明底盤等諸多先進(jìn)配置，從源頭杜絕一切安全事故的發(fā)生，顯示出了其具有先進(jìn)且全面的安全配置和輔助駕駛技術(shù)。

　　綜合評分，結(jié)果顯示：山海炮HEV在成人乘員保護(hù)方面的得分為84%，在兒童乘員保護(hù)方面的得分為93%，在行人及自行車、摩托車等弱勢道路使用者保護(hù)方面的得分為82%，在安全輔助方面的得分為81%。根據(jù)最新ANCAP標(biāo)準(zhǔn)的評判，這些項目達(dá)到五星評級的最低分?jǐn)?shù)分別為80%、80%、70%和70%。不難看出，長城山海炮HEV遠(yuǎn)高于標(biāo)準(zhǔn)，獲得五星安全評級當(dāng)之無愧。

　　產(chǎn)品實力屢達(dá)里程碑，鑄就滿身光環(huán)

　　為了引領(lǐng)中國皮卡向好發(fā)展，長城炮堅持品類創(chuàng)新，以品類領(lǐng)先打造品類品牌，讓品牌成為品類的代表。至今，長城炮已形成時尚商用、乘用休閑兩大品類，推出精準(zhǔn)適配乘用、商用、越野等不同場景的高價值皮卡，已實現(xiàn)10-30萬價格帶全陣容、全場景產(chǎn)品覆蓋。此外，自2019年創(chuàng)立起，長城炮便始終堅持乘用化、高端化、全球化的發(fā)展戰(zhàn)略，在產(chǎn)品性能、品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)、審美訴求上全面對標(biāo)乘用車，讓長城炮不僅成為了國內(nèi)皮卡市場的領(lǐng)軍品牌和標(biāo)桿產(chǎn)品，更是在全球市場上與國際主流皮卡產(chǎn)品的比拼中逐漸處于高位。

　　目前，長城炮已在全球四大洲50余國上市。此時，長城山海炮HEV以多項滿分的優(yōu)異成績，榮膺ANCAP新標(biāo)準(zhǔn)下五星安全評級的意義更為重大：首先，山海炮HEV用實力為長城炮產(chǎn)品系列的高安全性正名，并展示出長城皮卡將持續(xù)以全球安全標(biāo)準(zhǔn)為全球用戶帶來安全無憂出行體驗的理念與決心。再者，山海炮HEV作為澳大利亞首款混動皮卡，承載著支撐長城炮品牌向上的任務(wù)，彌補(bǔ)了長城炮在澳洲市場高端皮卡領(lǐng)域的空白。榮膺ANCAP新標(biāo)準(zhǔn)下五星安全評級，提高了長城炮在澳洲乃至全球的品牌形象，代表著長城炮具有真正走進(jìn)海外消費(fèi)者內(nèi)心，融入全球社會經(jīng)濟(jì)形態(tài)和產(chǎn)業(yè)生態(tài)的基礎(chǔ)，并有潛力繼續(xù)成為澳洲、新西蘭及全球各地增速最快的中國皮卡品牌。

　　值得一提的是，山海炮上市后無論是在國內(nèi)還是在海外已經(jīng)滿身光環(huán)，榮譽(yù)無數(shù)：2024年3月，山海炮HEV車型在曼谷車展亮相、預(yù)售，并一舉斬獲曼谷車展2024最佳商業(yè)HEV車型大獎。山海炮車型硬核三大件更是榮獲多項大獎，擁有“中國心”十佳發(fā)動機(jī)、9AT世界十佳變速器、2024年度中國十佳底盤。用實力贏得榮譽(yù)，用產(chǎn)品跑贏市場。這些榮譽(yù)都彰顯了長城炮硬核實力領(lǐng)先，創(chuàng)新能力強(qiáng)大，并意味著長城炮在被國際主流品牌占據(jù)的高端市場具有撼動全球皮卡格局的力量，強(qiáng)勢占有一席之地只是時間問題。

　　山海炮不斷以強(qiáng)悍的產(chǎn)品實力，刷新國產(chǎn)皮卡性能、功能、質(zhì)量、安全的新高度，達(dá)成中國皮卡史上一座又一座里程碑，持續(xù)帶領(lǐng)中國皮卡品牌向上、向好發(fā)展，在全球市場激烈的競爭中打造出了來自東方的強(qiáng)大影響力。如今，在長城炮的引領(lǐng)下，中國皮卡已經(jīng)實現(xiàn)了從量變到質(zhì)變的跨越發(fā)展。在未來，長城炮將持續(xù)堅持品類創(chuàng)新、用戶共創(chuàng)，不斷推動政策破冰、認(rèn)知破冰、品類價值破冰、全球化破冰，助力國內(nèi)皮卡市場擴(kuò)容，更成為中國皮卡品牌在全球市場乘風(fēng)破浪的重要動力。

　　結(jié)語：

　　長城山海炮HEV榮膺ANCAP五星安全評級，成為ANCAP新標(biāo)準(zhǔn)下首款獲得該成績的混動皮卡車型，足以證明在海外市場與全球汽車品牌同場競技，長城炮在技術(shù)、安全與品質(zhì)都全面處于領(lǐng)先。長城炮在國際市場上的積極布局，不僅為中國皮卡的國際化發(fā)展樹立了典范，也為全球消費(fèi)者帶來了具有中國特色的皮卡文化體驗。未來，隨著長城炮全球化戰(zhàn)略的穩(wěn)步落實，國產(chǎn)皮卡的全球影響力將持續(xù)增強(qiáng)，為整個中國汽車工業(yè)的國際化發(fā)展貢獻(xiàn)力量。