2024年,從我國皮卡市場的情況來看,皮卡新能源化發(fā)展的速度很快,技術(shù)路線變得多元,使用需求更加多樣,除承擔(dān)運(yùn)載工具的角色以外,皮卡的家用和越野需求也正在被挖掘,在這個(gè)行業(yè)經(jīng)歷變革與市場面臨挑戰(zhàn)的年份里,為中國皮卡產(chǎn)業(yè)帶來了新生機(jī),大有成為新一輪汽車產(chǎn)業(yè)革命主戰(zhàn)場的趨勢。
提起新能源皮卡,不得不提在該細(xì)分領(lǐng)域占據(jù)了主導(dǎo)地位的吉利雷達(dá),運(yùn)用新能源和智能技術(shù),開創(chuàng)了純電皮卡的新品類,并把中國皮卡切換到新能源賽道。
在新年即將來臨之際回顧全年,我們通過梳理發(fā)現(xiàn):在2024年吉利雷達(dá)林林總總共有近30件品牌事記,也就是說過去一年我們每翻一次月歷,吉利雷達(dá)便會(huì)有2-3次企業(yè)動(dòng)作。正是在這個(gè)突破創(chuàng)新的頻率下,吉利雷達(dá)讓純電皮卡成為了新能源皮卡陣營的主要銷量支撐,并成為最暢銷品牌,市占率連續(xù)保持第一,引領(lǐng)新能源皮卡銷量平緩增長,顯現(xiàn)出了韌性十足的發(fā)展?jié)摿Α?/p>
此外,吉利雷達(dá)非常高的活躍度,也將我國汽車企業(yè)技術(shù)儲(chǔ)備方面的優(yōu)勢淋漓盡致地展示,不僅推出了主打商用場景的雷達(dá)金剛,更憑借定位家用的雷達(dá)地平線,占據(jù)著15萬以上的皮卡市場前二,促進(jìn)了皮卡乘用化、高端化發(fā)展,使得皮卡家用化程度進(jìn)一步加深,進(jìn)一步幫助國內(nèi)汽車消費(fèi)者全面認(rèn)識(shí)皮卡多功能、多用途的特性,改變和提升著國人對皮卡的認(rèn)知。
接下來,我們將吉利雷達(dá)2024年全部品牌事件進(jìn)行總結(jié),這個(gè)品牌是如何帶動(dòng)國產(chǎn)皮卡發(fā)展的便可一目了然。
一、產(chǎn)品大事記:以新能源優(yōu)勢站穩(wěn)家用市場,又以電比油低殺入商用市場,讓純電皮卡適用場景更廣泛
1、全新M.A.P雷達(dá)瀚海平臺(tái)發(fā)布
近兩年,汽車電動(dòng)化之“卷”從乘用車領(lǐng)域蔓延到皮卡行業(yè),與很多皮卡品牌倉促“油改電”不同,2月,吉利雷達(dá)正式發(fā)布了耗時(shí)3年開發(fā)的國內(nèi)首個(gè)原生純電皮卡平臺(tái)——M.A.P雷達(dá)瀚海平臺(tái),并推出了基于該平臺(tái)開發(fā)的新品——雷達(dá)地平線。
2、定位家用的雷達(dá)地平線正式上市
4月23日,以“超級皮卡 極限創(chuàng)無限”為主題的雷達(dá)地平線上市發(fā)布會(huì)在北京正式舉辦。作為一款純電四驅(qū)皮卡,雷達(dá)地平線定位家用,官方指導(dǎo)價(jià)為18.18-22.18萬元。該車擁有超級性能、超級智能、超級舒適和超級好用的產(chǎn)品力,為戶外趣玩潮客群體帶來了全面升級的“帶電”新體驗(yàn)。雷達(dá)地平線延續(xù)了一體化的車身設(shè)計(jì)理念,與特斯拉Cybertruck的車身結(jié)構(gòu)和設(shè)計(jì)理念相近,動(dòng)力方面配備高性能永磁同步雙電驅(qū)系統(tǒng),峰值總功率315kW,峰值總扭矩594Nm,可實(shí)現(xiàn)4s級百公里加速與95%最大爬坡度,還擁有815mm的最大涉水深度。此外,得益于純電總成以及車輛對電機(jī)的精準(zhǔn)控制,在戶外狹窄路段,雷達(dá)地平線可實(shí)現(xiàn)3.5m最小轉(zhuǎn)彎半徑,并且還具備21kW最大外放電功率,進(jìn)一步拓展用戶的戶外用車場景,正式開啟了皮卡市場“電比油低,電比油好”的全新時(shí)代。
3、電比油低,雷達(dá)金剛殺入商用市場
12月23日,吉利雷達(dá)旗下第三款全新皮卡車型——金剛正式上市。作為純電商用皮卡,雷達(dá)金剛的起售價(jià)格下探到了10萬元以內(nèi),官方限時(shí)先享價(jià)為9.98——15.98萬元,共推出了包括兩驅(qū)、四驅(qū),標(biāo)廂、長廂在內(nèi)的多款車型,根據(jù)車型版本不同,官方續(xù)航里程為310km——605km。新車以電比油低的方式,顛覆傳統(tǒng)燃油皮卡,既是一臺(tái)最具動(dòng)力顛覆、省錢顛覆、操控顛覆、安全顛覆的純電皮卡,價(jià)格又極具競爭力,是一臺(tái)十萬級最值得買的純電皮卡。雷達(dá)金剛峰值功率高達(dá)280kW,超越了眾多3.0T的柴油皮卡,能拉、還有勁;峰值扭矩高達(dá)485N·m,可以在重載爬坡時(shí)也能表現(xiàn)出非凡的爬坡實(shí)力。同時(shí)是名副其實(shí)的“拉貨扛把子”,額定載重達(dá)到910kg,裝得多、扛得住、更耐造,適用更多惡劣的商用使用環(huán)境。最重要一點(diǎn),新車定義了商用皮卡經(jīng)濟(jì)性的新標(biāo)準(zhǔn),購買雷達(dá)金剛,除享受0購置稅,每公里用車成本更低至5分錢,三年就能省出一臺(tái)新車,同時(shí)根據(jù)不同的用戶行駛里程,推出了針對性的“省錢經(jīng)”。
點(diǎn)評:
在新能源風(fēng)暴席卷全球市場的背景下,吉利雷達(dá)是首批專攻純電皮卡領(lǐng)域的汽車品牌。得益于擁有先進(jìn)的平臺(tái),吉利雷達(dá)的皮卡車型能夠輕松實(shí)現(xiàn)快速迭代,也正因如此,僅僅經(jīng)過短短幾年時(shí)間的發(fā)展,吉利雷達(dá)皮卡越來越豐富,產(chǎn)品體系更加完善,實(shí)現(xiàn)了我國純電皮卡零的突破,既打破了國內(nèi)沒有純電四驅(qū)皮卡的狀態(tài),又在行業(yè)內(nèi)首次從“油電同價(jià)”升級到“電比油低”,令純電皮卡更加親民,走進(jìn)了千行百業(yè)及千家萬戶,讓百姓真真切切享受到了純電皮卡帶來的更加舒適、迅猛、科技化的紅利。
相比于傳統(tǒng)燃油皮卡,純電皮卡在絕對的動(dòng)力性能、燃油經(jīng)濟(jì)性以及用電玩法上始終有著較為突出的優(yōu)勢。在降低了價(jià)格門檻后,吉利雷達(dá)在商用、家用場景上都在向傳統(tǒng)皮卡市場發(fā)起沖擊,加速普及著純電皮卡這一品類具有的多用途實(shí)用性和多場景適用性,并憑借出色的產(chǎn)品力,贏得了廣大普通消費(fèi)者的認(rèn)可。
產(chǎn)品是品牌的根基。在皮卡大力向乘用化、新能源化發(fā)展的今天,產(chǎn)品力的比拼已經(jīng)進(jìn)階為平臺(tái)技術(shù)的角逐,只有平臺(tái)具有優(yōu)勢基因,車型才會(huì)擁有可圈可點(diǎn)且能在當(dāng)今全球皮卡市場占據(jù)一席之地的實(shí)力。吉利雷達(dá)的產(chǎn)品均依托中國首個(gè)原生純電皮卡平臺(tái)——M.A.P雷達(dá)瀚海平臺(tái)打造。該平臺(tái)的核心技術(shù)指標(biāo)全面向主流乘用車平臺(tái)看齊,續(xù)航里程、NVH水平、操控性等和乘用車幾無差異,產(chǎn)品品質(zhì)大大拉開了與傳統(tǒng)燃油皮卡的差距,創(chuàng)造出了“乘用化”的全新賽道。2024年,吉利雷達(dá)將平臺(tái)化的價(jià)值和優(yōu)勢無限放大,用多元化的產(chǎn)品,進(jìn)一步加速著中國皮卡市場“油轉(zhuǎn)電”的進(jìn)程。
二、 運(yùn)營大事記:構(gòu)建完整戶外多元生態(tài),與各興趣圈層深度鏈接,推出多元化用車方案
1、以用戶為中心,舉辦吉利雷達(dá)2024首屆創(chuàng)造營年會(huì)
1月25日,吉利雷達(dá)首屆用戶創(chuàng)造營年會(huì)在杭州舉辦,來自全國各地近百位雷達(dá)車主參與了此次活動(dòng),攜十余臺(tái)用戶改裝車亮相現(xiàn)場,包括移動(dòng)咖啡車、露營房車、無人機(jī)平臺(tái)車、園林家電圈層作業(yè)車等,覆蓋了新生活、新業(yè)態(tài)領(lǐng)域多個(gè)行業(yè)。此次創(chuàng)造營年會(huì)期間,共有12臺(tái)改裝車在吉利控股集團(tuán)園區(qū)內(nèi)展示,各圈層的雷達(dá)改裝車主代表齊聚一堂,分享了自己的用車經(jīng)驗(yàn)。雷達(dá)創(chuàng)造營以雷達(dá)汽車APP為線上平臺(tái),為用戶提供全生命周期的交互體驗(yàn),同時(shí)在線下各地成立用戶組織,聚合各興趣圈層和新業(yè)態(tài)用戶,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品、傳播、活動(dòng)等維度的全方位共創(chuàng)。通過本次年會(huì)活動(dòng),能夠讓車主真正參與到產(chǎn)品研發(fā)迭代的過程中來,共同為車輛的更新、升級做出努力。
2、開啟雷達(dá)地平線區(qū)域試駕
隨著新車4月正式上市,吉利雷達(dá)在5月開啟了地平線車型區(qū)域試駕活動(dòng),在皮卡主要區(qū)域,包括成都、淄博、南京、重慶、鄭州、廣州等多站。為了讓媒體與用戶更好地感受雷達(dá)地平線車型的實(shí)力,除了常規(guī)的道路試駕外,吉利雷達(dá)還安排了包括顛簸路、駝峰、波浪路、涉水、V型坑等在內(nèi)的專業(yè)越野場地試駕,讓到場的嘉賓們感受到了四驅(qū)純電皮卡在探索戶外生活方面的實(shí)力,雷達(dá)地平線不僅滿足了基本的交通需求,更成為了用戶展示個(gè)性和生活方式的一種載體。
3、舉行超級路亞巡回賽
4月,2024中國岸釣路亞巡回系列賽暨2024“雷達(dá)汽車杯”超級路亞中國巡回賽在北京開幕。該賽事是由中國釣魚運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)(CAA)主辦,吉利雷達(dá)獨(dú)家冠名的國家級路亞競釣賽事,同時(shí)也是中國最大規(guī)模、最高級別、最具商業(yè)價(jià)值的的路亞競釣賽事,旨在推動(dòng)路亞運(yùn)動(dòng)的專業(yè)化和大眾化發(fā)展,使路亞運(yùn)動(dòng)中人與自然的和諧共生,為路亞愛好者打造一個(gè)技術(shù)交流的舞臺(tái)。賽事分別在北京、山東、江蘇、新疆、上海、福建、四川、湖北等省份舉辦。
作為新能源戶外生態(tài)品牌,吉利雷達(dá)以“探索低碳生活,創(chuàng)領(lǐng)戶外智趣文化”為使命,通過與路亞賽事的共同推廣,向更多的垂釣愛好者傳遞“無憂的生活方式、無界的探索精神、無痕的環(huán)保理念”的品牌價(jià)值。開幕式上,基于雷達(dá)地平線打造的露營釣魚改裝方案驚艷亮相,野釣裝備、露營裝備、生活裝備一步到位,堪稱路亞人的最佳伙伴,為路亞玩家們帶來全新體驗(yàn),既拉高了戶外趣玩上限,又可以暢享多彩路亞生活,現(xiàn)場眾多路亞愛好者給出了“超級皮卡”、“皮卡新物種”、“野外全能伙伴”的高度贊譽(yù)。未來,吉利雷達(dá)將陸續(xù)推出更好的產(chǎn)品及更完善的解決方案,讓不同領(lǐng)域的戶外玩家們能都夠放肆玩、潮酷玩、輕松玩、放心玩。
點(diǎn)評:
目前吉利雷達(dá)已經(jīng)取得了國內(nèi)新能源皮卡市占率第一,15萬以上新能源市占率第一的成績,積累了大批忠實(shí)用戶。諸多榮耀成績的背后,除了自身產(chǎn)品力出色,也與品牌始終注重產(chǎn)品深度貼合用戶實(shí)際需求,積極探索多場景用車解決方案,堅(jiān)持與用戶共創(chuàng)共贏的品牌理念密不可分。
自推出我國首款純電皮卡以來,吉利雷達(dá)一直在用車場景化努力進(jìn)行拓圈,積極服務(wù)民生,推出“車+植保無人機(jī)”智慧場景解決方案等等。截至目前,吉利雷達(dá)已通過推出十多款純電皮卡改裝車型,覆蓋露營、騎行、垂釣等新生活領(lǐng)域,以及植保無人機(jī)、移動(dòng)咖啡廳等新業(yè)態(tài)領(lǐng)域,打造了一系列車+智慧場景解決方案。同時(shí),吉利雷達(dá)開創(chuàng)了一大批“創(chuàng)客”用戶群體,深度重塑了“創(chuàng)客”群體戶外新生活、新業(yè)態(tài)用車場景,覆蓋了新農(nóng)人、數(shù)字游民、戶外運(yùn)動(dòng)及改裝愛好者等多個(gè)圈層,并成立了用戶共創(chuàng)平臺(tái)“雷達(dá)創(chuàng)造營”,既是“共富伙伴”人脈生意社群,也是“玩在一起”的多元興趣社群。
2024年,吉利雷達(dá)依舊堅(jiān)持與用戶進(jìn)行緊密捆綁,并先后舉辦了“守護(hù)自然奇景”、“超級皮卡超級好玩”、“超級皮卡超級路亞”、“超級皮卡超級生活節(jié)”、“超級皮卡超級伙伴”、“超級皮卡超級創(chuàng)客行”、“超級皮卡超級騎趣”等一系列主題活動(dòng),構(gòu)建了越來越完整的戶外多元生態(tài),通過讓各個(gè)興趣圈層的人們參與的方式,了解國內(nèi)的消費(fèi)者需求,便于不斷升級更新產(chǎn)品,更好地推出多元化用車方案,打造適應(yīng)各種場景、功能百變的產(chǎn)品。
三、國內(nèi)營銷大事記:在更大的舞臺(tái)為皮卡行業(yè)賦能,顛覆皮卡固有形象,推進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級
1、吉利雷達(dá)產(chǎn)品獲山東公務(wù)用車新能源化改革優(yōu)先采購權(quán)
6月27日—28日,第五屆山東黨政機(jī)關(guān)新能源公務(wù)用車推介現(xiàn)場會(huì)在山東省煙臺(tái)舉辦。省機(jī)關(guān)事務(wù)管理局副局長胡偉政等省市領(lǐng)導(dǎo),十六地市政府采購代表共近百人參會(huì)。推介會(huì)以推動(dòng)新能源公務(wù)用車采購為目標(biāo),吸引了多家新能源車企參與。
作為吉利控股集團(tuán)旗下新能源戶外生態(tài)品牌,吉利雷達(dá)整車制造工廠扎根山東淄博,打造了雷達(dá)地平線和雷達(dá)金剛兩大產(chǎn)品序列,是山東新能源汽車工業(yè)的代表產(chǎn)品。它們具有經(jīng)濟(jì)節(jié)約、綠色環(huán)保、安全舒適、一車多用等諸多優(yōu)點(diǎn),在會(huì)上得到了山東省各級政府以及相關(guān)單位的認(rèn)可,在山東省推動(dòng)公共領(lǐng)域車輛全面電動(dòng)化的行動(dòng)中,順利進(jìn)入優(yōu)先采購目錄。而為政府公共部門提供具有高能效比的公務(wù)用車服務(wù),不僅為企業(yè)打開了新的市場空間,也促進(jìn)了社會(huì)治理水平的提升,成為政企協(xié)作的典范。
2、雷達(dá)地平線入選第九屆亞冬會(huì)官方指定用車
9月6日,哈爾濱2025年第九屆亞洲冬季運(yùn)動(dòng)會(huì)官方合作伙伴簽約儀式在哈爾濱大劇院舉行。吉利控股集團(tuán)與哈爾濱亞冬會(huì)組委會(huì)正式簽約,成為第九屆亞冬會(huì)官方合作伙伴。作為吉利控股集團(tuán)的新能源戶外生態(tài)品牌,吉利雷達(dá)旗下四驅(qū)純電超級皮卡雷達(dá)地平線,入選成為第九屆亞冬會(huì)官方指定用車,為賽事提供全面保障。
在成為第九屆亞冬會(huì)官方指定用車之前,吉利雷達(dá)已經(jīng)在大型體育賽事保障方面拿出了出色的表現(xiàn)。2023年第19屆亞運(yùn)會(huì)上,吉利雷達(dá)旗下的雷達(dá)RD6成為官方指定用車-戶外賽事用車,在馬拉松、自行車等項(xiàng)目中提供一系列保障服務(wù)。從亞運(yùn)會(huì)到亞冬會(huì),吉利雷達(dá)積極參加大型體育賽事保障,為賽事活動(dòng)的順利進(jìn)行發(fā)揮了重要作用。
點(diǎn)評:
吉利雷達(dá)進(jìn)入皮卡領(lǐng)域的時(shí)間不長,但自誕生以來,一直在不遺余力地推進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級,通過賽事營銷和行業(yè)大客戶訂單為皮卡行業(yè)賦能,嘗試將國產(chǎn)皮卡乘用化、智能化水平推向更高階段。
從去年以純電皮卡的身份入列杭州亞運(yùn)會(huì)官方指定用車,到今年獲山東公務(wù)用車新能源化改革優(yōu)先采購權(quán),以及入選成為第九屆亞冬會(huì)官方指定用車,吉利雷達(dá)讓中國皮卡以及皮卡品類有了與乘用車一樣能在更大舞臺(tái)展示的機(jī)會(huì),對顛覆皮卡固有形象和繼續(xù)改變?nèi)藗儗ζたǖ恼J(rèn)知大有幫助。此外,成為官方用車前,吉利雷達(dá)自身也是賽手身份,要具備出色的素質(zhì)和先進(jìn)的理念方可入選,由此也展現(xiàn)出了吉利雷達(dá)秉承低碳環(huán)保理念,以科技創(chuàng)新改變傳統(tǒng)生態(tài)發(fā)展,引導(dǎo)用戶探索綠色低碳出行魅力,引領(lǐng)皮卡行業(yè)健康向上可持續(xù)發(fā)展,持續(xù)探索多元戶外生活無限可能的態(tài)度。
四、海外營銷大事記:不僅是整車出口,更是生態(tài)遷移,展現(xiàn)出中國新能源皮卡的全球價(jià)值
1、泰國副總理親自接見吉利雷達(dá)高管
3月27日,泰國副總理兼商業(yè)部長普坦•衛(wèi)查亞猜在曼谷親切接見了吉利雷達(dá)CEO凌世權(quán)、CFO王達(dá)學(xué)一行。凌世權(quán)先生介紹了吉利雷達(dá)的基本情況及在泰國的發(fā)展規(guī)劃,泰國方面十分認(rèn)可吉利雷達(dá)旗下的新能源皮卡。普坦總理表示,新能源皮卡產(chǎn)品非常適合泰國市場,對吉利雷達(dá)扎根泰國發(fā)展表示歡迎。在未來,泰國商業(yè)部將積極幫助吉利雷達(dá)在泰國的建設(shè)與發(fā)展,并希望通過此次合作,樹立中泰合作的典范?梢哉f,此次會(huì)面為吉利雷達(dá)皮卡出口泰國打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
2、吉利雷達(dá)首家海外子公司在泰國成立
7月9日,吉利雷達(dá)首家海外子公司在泰國正式成立,泰國市場也將成為首個(gè)獨(dú)立運(yùn)營的海外市場。這標(biāo)志著吉利雷達(dá)全球化戰(zhàn)略進(jìn)入了新的發(fā)展階段。
作為在整個(gè)東南亞和東盟都有著舉足輕重影響的經(jīng)濟(jì)體,泰國更是具有悠久的皮卡文化歷史和良好的市場環(huán)境,皮卡銷量常年占據(jù)汽車市場40%以上的份額,是泰國第一大熱銷車型,遠(yuǎn)超SUV和轎車。吉利雷達(dá)泰國子公司獨(dú)立運(yùn)營 RlDDARA 品牌,并以東盟為跳板,建立健全服務(wù)網(wǎng)絡(luò),打造橫跨東盟和太平洋地區(qū)的右舵駕駛市場。
3、吉利雷達(dá)在泰國正式上市
10月29日,吉利雷達(dá)旗下純電皮卡車型RIDDARA RD6在泰國正式上市,這是繼今年7月吉利雷達(dá)宣布其首家海外子公司在泰國正式成立后又一重大動(dòng)作。新車是當(dāng)?shù)厥袌鲋惺卓罴冸娖た,具有里程碑式的意義,也意味著吉利雷達(dá)在全球化戰(zhàn)略布局邁出了堅(jiān)實(shí)一步。
點(diǎn)評:
在引領(lǐng)國內(nèi)新能源皮卡市場的同時(shí),吉利雷達(dá)逐步開辟了國際化的道路,相繼完成中亞、東歐、中東、東南亞和中南美市場的布局,在近30個(gè)國家地區(qū)上市銷售,目前是銷售范圍最廣的新能源皮卡品牌產(chǎn)品。今年,吉利雷達(dá)在泰國市場正式上市,憑借出色產(chǎn)品力獲得了泰國副總理的肯定,成功打開了當(dāng)?shù)厥袌,讓更多海外消費(fèi)者看到了中國新能源皮卡的價(jià)值。未來,吉利雷達(dá)將以泰國為中心,深度輻射東南亞及全球市場。
吉利雷達(dá)的全球化之路,不僅僅是整車出口,更是生態(tài)遷移。首先,將最先進(jìn)的產(chǎn)品和解決方案帶到海外,以展現(xiàn)中國汽車工業(yè)的實(shí)力和創(chuàng)新能力;其次,注重培養(yǎng)海外市場當(dāng)?shù)氐姆⻊?wù)能力和儲(chǔ)備人才,為當(dāng)?shù)厣鐣?huì)和經(jīng)濟(jì)做出貢獻(xiàn);另外,吉利雷達(dá)秉持著與全球企業(yè)共同發(fā)展的理念,與當(dāng)?shù)氐膰、地區(qū)、企業(yè)、用戶等攜手共進(jìn),共同推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的全球化發(fā)展。
當(dāng)下,“碳中和”成為多國共識(shí),全球各國都積極轉(zhuǎn)型,以求建設(shè)綠色地球。吉利雷達(dá)積極創(chuàng)新,推出海外版電動(dòng)皮卡,并與當(dāng)?shù)睾献骰锇楣步ōh(huán)保生態(tài),契合了這一綠色轉(zhuǎn)型需求。未來,吉利雷達(dá)將通過海外市場繼續(xù)提升其在新能源皮卡領(lǐng)域的影響力,從而引領(lǐng)中國新能源皮卡行業(yè)向上發(fā)展,樹立皮卡價(jià)值新標(biāo)桿。
總結(jié):
當(dāng)下,新能源化是全球各汽車品類的發(fā)展趨勢。就皮卡品類而言,即便是在北美這個(gè)皮卡的最大市場,越來越多的市民也開始樂于選擇電動(dòng)皮卡替代燃油皮卡。作為國內(nèi)新能源皮卡新賽道的開創(chuàng)者,吉利雷達(dá)是新能源皮卡市場最有號(hào)召力的品牌,背靠吉利集團(tuán),以純電科技、乘用化設(shè)計(jì)、智能物聯(lián)體驗(yàn)等技術(shù)優(yōu)勢,僅憑一己之力不但在國內(nèi)推動(dòng)國產(chǎn)皮卡行業(yè)向新能源轉(zhuǎn)化的進(jìn)程,徹底顛覆了人們對皮卡這一車型的認(rèn)知,更在全球掀起了皮卡新能源化的革命。可以說,這是特斯拉都沒能做到的。
回顧2024年,吉利雷達(dá)進(jìn)一步夯實(shí)了在“出色性能、科技功能、外放電能力、用車成本”方面的優(yōu)勢,更加突出了其產(chǎn)品在通過性、承載性和動(dòng)力性不輸傳統(tǒng)燃油皮卡的特點(diǎn),并越來越多地進(jìn)入了千行百業(yè),且不斷拓展并立足海外市場,使國產(chǎn)皮卡這個(gè)品類跟上了汽車新能源時(shí)代發(fā)展的腳步。而通過品牌大事記我們可以看到:吉利雷達(dá)越發(fā)契合百姓用車習(xí)慣的變化,產(chǎn)品特點(diǎn)能夠更好、更廣泛地服務(wù)于民生,尤其在戶外生活的多種場景中,豐富了多樣化和個(gè)性化選擇,拓寬著皮卡的適用場景,提升了皮卡在越野、露營、釣魚、房車、機(jī)車、滑雪等各種愛好圈層的影響力,并仍在各個(gè)領(lǐng)域深度挖掘和傳播著皮卡的使用樂趣和實(shí)用便捷性,將顛覆燃油皮卡市場的新革命愈演愈烈。
未來,吉利雷達(dá)將形成完善的新能源皮卡生態(tài),從而繼續(xù)引領(lǐng)中國新能源皮卡在國內(nèi)外普及,為中國制造樹立起“尖端、時(shí)尚、智能、綠色、實(shí)用”等多重標(biāo)簽的正面形象。
點(diǎn)贊
收藏