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2025（第三屆）皮卡冰雪駕控體驗(yàn)營(yíng)暨寒區(qū)越野挑戰(zhàn)賽已經(jīng)圓滿(mǎn)落幕，本次活動(dòng)中有多款企業(yè)派出的皮卡產(chǎn)品前來(lái)助陣，而我們也借著工作之便簡(jiǎn)單體驗(yàn)了每一臺(tái)車(chē)型。在這其中，我能深刻感受到國(guó)產(chǎn)皮卡都在不同方面努力，每一臺(tái)車(chē)都有獨(dú)特的“個(gè)性”，均可以在這次活動(dòng)中稱(chēng)“最”�，F(xiàn)在我們就來(lái)看看，每臺(tái)車(chē)到底都有哪種“最”。

全場(chǎng)最野皮卡：福田火星9越野刀鋒版

現(xiàn)在原廠(chǎng)改裝皮卡越來(lái)越多，作為福田皮卡的旗艦車(chē)型，當(dāng)然也要有硬核改裝，而火星9越野刀鋒版便是這樣定位的一臺(tái)皮卡。它在今年2月份正式上市，官方指導(dǎo)價(jià)為17.98萬(wàn)元，相比于其他品牌同定位車(chē)型有一定的性?xún)r(jià)比，這也是由于它強(qiáng)大的越野改裝而得來(lái)的結(jié)論。

外觀(guān)部分，火星9越野刀鋒版在素車(chē)的基礎(chǔ)上，前杠升級(jí)為三段式鐵制高強(qiáng)度競(jìng)技杠，并且預(yù)留了絞盤(pán)加裝空間。引擎蓋上帶有3D立體造型出風(fēng)口裝飾件，A柱部分增加高位進(jìn)氣涉水喉。在車(chē)身側(cè)面標(biāo)配鐵制側(cè)踏，增加越野輪眉，還換裝了285AT大尺寸輪胎，配合熏黑輪轂、紅色卡鉗，運(yùn)動(dòng)氣息濃烈。除此以外，后部帶有鐵制高強(qiáng)度競(jìng)技杠，以及行李架、拉花等配置。

動(dòng)力部分仍然搭載2.0T柴油48V輕混系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合扭矩高達(dá)450�！っ�，配合采埃孚8速自動(dòng)變速箱。另外博格華納智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，提供了包括泥地、雪地、沙地、經(jīng)濟(jì)、普通和運(yùn)動(dòng)在內(nèi)的多種駕駛模式，加之前后兩把差速鎖的加持，無(wú)論是外部還是動(dòng)力系統(tǒng)，福田火星9越野刀鋒版稱(chēng)為當(dāng)場(chǎng)最具野性的皮卡代表當(dāng)之無(wú)愧。

全場(chǎng)最能裝皮卡：江淮悍途

如果說(shuō)將平底貨箱發(fā)揚(yáng)光大的企業(yè)，江淮皮卡肯定是一等功。在江淮推出平底貨箱以前，大多數(shù)皮卡的平底貨箱車(chē)型會(huì)采用類(lèi)似微卡的后貨箱，工具車(chē)屬性很強(qiáng)。而當(dāng)江淮帥鈴T6平底貨箱推出后，這種不改變皮卡貨箱外觀(guān)造型的平底貨箱才開(kāi)始流行起來(lái)。而在這屆皮卡冰雪駕控體驗(yàn)營(yíng)中，江淮帶來(lái)的依然是兩臺(tái)平底貨箱車(chē)型。但要數(shù)全場(chǎng)最能裝的皮卡，那絕對(duì)是江淮悍途。

能裝不僅是因?yàn)榻�淮悍途這臺(tái)車(chē)采用了平底貨箱的造型，它還是一臺(tái)長(zhǎng)軸距版，貨箱尺寸長(zhǎng)寬高為1810*1590*470mm，這樣就有了非常規(guī)整且寬大的裝載空間。而在這臺(tái)車(chē)上還加裝了貨箱高蓋，也不僅僅是一個(gè)蓋子，在功能性方面也很強(qiáng)。貨箱蓋兩側(cè)帶有很多可加裝其他設(shè)備的錨點(diǎn)，還有可折疊踏板，可以進(jìn)一步到貨箱頂部裝卸物品。頂部也有諸多錨點(diǎn)，可以說(shuō)是極大的增強(qiáng)了貨箱部分的裝載能力。

全場(chǎng)最速皮卡：長(zhǎng)安獵手

皮卡新能源化的趨勢(shì)越來(lái)越明顯，在此次活動(dòng)中也有長(zhǎng)安獵手這臺(tái)增程皮卡參加，而它的特點(diǎn)更加明顯，就是全場(chǎng)最速皮卡。

這臺(tái)車(chē)搭載前后雙電機(jī)，最大功率200kW，最大扭矩可達(dá)470N·m。由于電機(jī)輸出的特性，可以瞬間達(dá)到最大扭矩，所以有極快的起步加速感受。據(jù)官方介紹，該車(chē)有400ms的起步響應(yīng)，百公里加速僅為7.9秒。另外，該車(chē)還有一鍵助力模式，能夠輕松應(yīng)對(duì)滿(mǎn)載爬坡的工況。所以在加速這方面，此次活動(dòng)中最快的選手為長(zhǎng)安獵手。

全場(chǎng)最新皮卡：鄭州日產(chǎn)Z9

按照產(chǎn)品推出的時(shí)間來(lái)看，在本次活動(dòng)中，還有一臺(tái)“輩分最小”的最新皮卡產(chǎn)品，那就是鄭州日產(chǎn)Z9。這臺(tái)車(chē)在今年1月份正式下線(xiàn)，很快也將會(huì)發(fā)布預(yù)售價(jià)格和上市，所以這是一臺(tái)“剛剛出爐”的最新皮卡產(chǎn)品。

如果你聽(tīng)過(guò)“后來(lái)者居上”這個(gè)詞語(yǔ)，鄭州日產(chǎn)Z9這臺(tái)車(chē)絕對(duì)能夠生動(dòng)演繹它的精髓。這臺(tái)新車(chē)有很多亮點(diǎn)設(shè)計(jì)，例如方方正正的“Z-vision”全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言、0.87㎡超大可開(kāi)啟式全景天窗、同級(jí)唯一后排靠背3檔可調(diào)、后車(chē)門(mén)開(kāi)啟角度90°、10種全場(chǎng)景/全地形模式、尾門(mén)側(cè)面蹬車(chē)踏板、貨箱蓋集成開(kāi)關(guān)等等，每一個(gè)點(diǎn)都足以讓你感到設(shè)計(jì)師的工匠精神，是一臺(tái)功能非常強(qiáng)大的全新皮卡。

全場(chǎng)最長(zhǎng)皮卡：福田火星7探界版

福田除了帶來(lái)了火星9改裝版，還有一臺(tái)火星7探界版車(chē)型到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。這臺(tái)車(chē)雖然也是改裝版車(chē)型，但整體定位更偏向泛戶(hù)外，擴(kuò)大城市生活圈。而這臺(tái)車(chē)的特點(diǎn)那就是大，比火星9越野刀鋒版還要大。

這臺(tái)車(chē)的車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高為5837*2090*1955mm，軸距3505mm，是目前國(guó)產(chǎn)皮卡中尺寸最長(zhǎng)的車(chē)型。而這個(gè)巨大的尺寸也為其帶來(lái)了非常充裕的空間設(shè)計(jì)，如第二排的橫向和前后空間，火星7探界版都非常出色。

全場(chǎng)最抗凍皮卡：江淮T8 PRO寒帶版

既然是極寒環(huán)境，每臺(tái)車(chē)的表現(xiàn)肯定“因車(chē)而異”，消費(fèi)者的需求是要有一些適應(yīng)寒帶氣候的皮卡產(chǎn)品，所以很多企業(yè)有針對(duì)性的推出了對(duì)應(yīng)車(chē)型，這次參加活動(dòng)的江淮T8 PRO寒帶版便是其中之一，也是全場(chǎng)最“抗凍”的車(chē)型。

抗凍的原因是其具備很多針對(duì)寒冷環(huán)境下的配置，如油液管路升級(jí)，采用油泵、油管、尿素管路設(shè)定溫度加熱；水循環(huán)加熱系統(tǒng)帶動(dòng)低溫下發(fā)動(dòng)機(jī)熱機(jī)并為空調(diào)暖風(fēng)提供條件，APP遠(yuǎn)程控制提前熱車(chē)；大花紋輪胎提升抓地力，并且采用雙活塞制動(dòng)卡鉗匹配32mm制動(dòng)盤(pán)提升制動(dòng)力，以及采用ABS+ESC約束制動(dòng)行車(chē)行程、采用電子手剎優(yōu)化制動(dòng)盤(pán)片，避免冬季上凍粘連；還有暖控除霜系統(tǒng)升級(jí)，包括帶座椅加熱功能；采用前擋暖風(fēng)系統(tǒng)、后窗電加熱除霜、后視鏡電加熱系統(tǒng)快速消融冰花和霧氣；使用冬季專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油、變速箱油、齒輪油、尿素，增加油液的活性和流動(dòng)性，減少磨損消耗，延長(zhǎng)機(jī)械零部件及發(fā)動(dòng)機(jī)總成的使用壽命等。

總結(jié)：

在這次的活動(dòng)中，我們能看到大多數(shù)皮卡企業(yè)都在正向研發(fā)新產(chǎn)品，推出新配置，最終的目標(biāo)都是要在高手如云的皮卡市場(chǎng)中彰顯特點(diǎn)、吸引目光，這正是市場(chǎng)良性競(jìng)爭(zhēng)的結(jié)果。以上介紹的這些特點(diǎn)，讓每個(gè)皮卡都成為了“全場(chǎng)之最”，您認(rèn)同嗎？